民警|武汉市29条“不好走”非机动车道降坡去坎，连通港西路告别28道坎工地|笔记本电脑

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长江日报大武汉客户端11月12日讯（记者魏娜通讯员张鹏）与人行道“共处”的非机动车道普遍“过坎难” ，骑一段就要下坎、上坎。因为“不好走” ，很多骑电动自行车的市民冒险往机动车道上骑。 12日，长江日报记者从汉阳区交通大队获悉，为了解决非机动车过坎的问题，已对全区非机动车道进行了摸底普查，将问题最突出的29条路纳入首批降坡改造中，目前已有10个路段的非机动车道完成了铺沥青、降坡的施工改造。
琴台大道上已经改造完成的非机动车道路口。通讯员张鹏摄
连通港西路的28道坎不见了
11月5日，武汉市非机动车交通违法综合治理领导小组宣布，为保障电动自行车路权，将对全市非机动车道进行摸底普查，对非机动车道设置不合理、通行条件差的路段进行分批改造。汉阳区相关部门积极行动，用了一周时间对全区道路进行了巡查，筛查出29条非机动车道设置不合理的已建道路，建设部门迅速行动，明确划分“人非混行”道路上的非机动车道，并铺设沥青路面，对路口的“坎”实施降坡，确保道路骑行的连贯性。
12日下午3时，长江日报记者来到正在施工改造的连通港西路，这一条3.4公里的干道上有14个路口，在没有实施降坡前，电动自行车或自行车在非机动车道上行驶，上上下下至少要过28个坎。
记者在现场看到，非机动车道的沥青路面已经铺设完成，但部分降坡路口仍在施工中。汉阳交警介绍，目前已经有相距680米的4个路口完成了改造，记者扫了一辆共享单车在这一段改造后的非机动车道上骑行，感觉道路条件与机动车道相似，过路口时人字沟被改造成斜坡，几乎无差连接，上坡下坡骑行很顺畅。
正在进行非机动车道改造的国博大道路段。通讯员张鹏摄
路口仍有地方骑行颠簸
但过了改造好的这4个路口后，骑行感受就不太好了。因为仍在施工，路口两边七八厘米高的弧形路缘石被切成了断面，下坎时，记者的自行车龙头差点被震得失去控制，而上坎则不得不下车推行。
汉阳区交通大队相关负责人介绍，为保障非机动车的路权，打造城市慢行交通体系，进一步规范电动自行车交通秩序，有效预防和减少道路交通事故发生，该区交通大队联合建设局在全区推进非机动车道“降坡”行动，消除非机动车道与路缘石高度差，确保非机动车道骑行连续舒适。
路通了，违停挡道凸显
目前，连通港西路（梅林一街至墨水湖南路）正在开展非机动车道无障碍施工整改，降低路口路缘石高度差，全力保障市民非机动车道行车舒适安全；冯家畈路（龙阳大道至十升小路）、琴断口路（汉阳大道至龙阳湖北路）、米粮路人行道等路段的无障碍施工已整改完成，实现了人行道连续舒适。
汉阳区建设局工作人员表示，该区首批29条非机动车道改造将在年内全部完成，今后所有的新建道路将对非机动车道实施标准化建设。
记者在武汉多个路段探访时发现，违停机动车占用非机动车道的情况十分普遍，无论是设在机动车道右边的非机动车道，还是设在人行道左边的非机动车道，总是被三三两两的违停机动车阻断，因此在改善非机动车道硬件设施的同时，还需对非机动车道上的违停机动车进行及时查处清理，才能给非机动车提供连贯的通行条件。
【编辑：刘艳】
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