周到|上海现有40多条50公里以上超长公交线最长公交线近100公里仅有2站新闻晨报·周到记者从市道路运输发展中

：原题为_周到|上海现有40多条50公里以上超长公交线最长公交线近100公里仅有2站。
近日，一名8岁男孩乘坐615路公交车时睡过了站，多乘42站路，在工作人员呵护帮助下，小男孩终于和家人团聚。事后不少市民为此事感到欣慰，同时也有点新奇：难道真有那么长的公交线路、那么多的车站吗？的确，这条线路的长度为35公里，车站则多达66座。
不过，像615路这样长度的公交线，在上海公交“大家族”里面还不是最长的。按照业内人士的话来说， 50公里以上的线路才算“超长”呢！
新闻晨报·周到采访人员从市道路运输发展中心获悉，上海目前50公里以上的超长公交线路约有40余条，其中最长的是申崇三线，全长超过90公里，为上海最长公交线。
主线单程开行1小时45分
申崇三线的经营方崇明巴士披露，目前他们拥有的50公里以上的超长线路就有6条，分别是申崇一线、申崇三线、申崇三线区间、申崇六线、申崇六线区间、南裕专线。其中除了南裕专线是岛内线路外，其他线路都延伸到岛外运营。
【周到|上海现有40多条50公里以上超长公交线最长公交线近100公里仅有2站】长度“老大”申崇三线，其主线单程开行时间为1小时45分左右，由崇明西门汽车站站开往汶水路共和新路站，全线“点到点” 两座车站。申崇线还有一条“区间线” ，由堡镇汽车站站开往汶水路共和新路站，长度也在50公里以上。
申崇三线单一票价达20元（主线）。其区间线为单一票价17元。崇明巴士说，长度仅次于申崇三线的是申崇六线，线路走向为崇明西门到浦东。
浦卫线单程有86公里
采访人员从市道路运输发展中心获悉，上海超过50公里以上的公交线路，大多是衔接远郊的线路。除了“老大”申崇三线全长超过90公里，另外有3条80-90公里长的公交线路分别为惠嘉线、申崇六线、浦卫线等。
据金山巴士分公司业务部介绍，浦卫线在金山巴士线路中是最长的，一个单程就有86公里，途经金山、奉贤、浦东新区。 “这条线路的正规车站有三四十个，还有很多‘招呼站’ ，如果把‘招呼站’也算上，浦卫线的车站总数有七八十座。 ”
“大家看到某一条公交线车站很多，甚至有100多座，会感到惊奇，其实这条线路中有不少是‘招呼站’ 。 ”运营方介绍说。
所谓“招呼站” ，大都在郊区设置，它是指在公交固定线路上，根据乘客的特殊需要设置的临时停靠车辆的地点，可以上下客。 “招呼站” 往往在正式车站之间设立，根据居民居住区的位置及居民出行需要来布设。
好几年前，崇明巴士就设置了819个公交招呼站，最多的一条是南堡支线，在双向138个站点中有68个为招呼站。在1000多平方公里的崇明岛上，公交车站可谓星罗棋布，为老百姓的出行带来了极大的便利。
超长线路招呼站也不少
值得一提的是， “招呼站”也要有站牌，要标明线路名称。对于临时设立的招呼站，区县交通主管部门可以根据区县发展和方便市民出行的实际需要，并会同公安、建设等行政管理部门，在进行线网规划、客流调查和线路普查情况后设立，但是必须设立站牌，标明线路名称，否则就是招手即停，属于违规营运。
超长线路中的“招呼站” ，主要根据当地居民的要求来设置。南汇公交对采访人员披露，他们经营的超长线路有7条，分别是：沪南线、龙大专线、龙东专线、芦杜专线、南新专线、新芦专线、周南线。其中也有不少“招呼站” ，站距很短，为的是适应乘客的需要。
“我们龙东专线有多达70个站点，全长57.2公里，票价1到11元，比较亲民。其次是芦杜专线，也多达69个站点，全长70.2公里，票价1到13元。南新专线相对短一些，有50个站点，长度为57.9公里，票价1-10元。 ”南汇公交负责人告诉采访人员。

周到|上海现有40多条50公里以上超长公交线 最长公交线近100公里仅有2站

周到|上海现有40多条50公里以上超长公交线最长公交线近100公里仅有2站