米格-29|北约怎么看早期型米格-29？近距格斗之王，和“鬼怪”组成最佳CP 北约|f-16|孤单又灿烂的神

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【米格-29|北约怎么看早期型米格-29？近距格斗之王，和“鬼怪”组成最佳CP】昨天聊了米格-21是否能击落F-16的话题，引起了不少朋友争论，诸如升级后的F-16A还算不算F-16A 。后期型歼-7能否在近距格斗中战胜F-16等问题，这些问题实在是无力一一解答，只好另开一篇，聊聊另一个关公战秦琼的话题，即初期型米格-29战斗机在遇到F-4E“鬼怪”的时候，究竟谁能更占上风。
其实，这个话题不用解释太多，因为早在30年前，也就是冷战结束、两德统一的时候，北约尤其是德国空军，就已经做了很多大量研究，并给了米格-29战斗机高度评价，也指明了其种种不足。
两德统一后，东德军队的大部分武器装备被淘汰，不是被当成废铁卖掉就是出售给其他国家，但也有一部分被直接编入德国军队，其中就包括米格-29战斗机。需要注意的是，鉴于冷战期间东德位于对抗一线，苏联提供给东德的武器装备，其实并没有多少削弱，跟出售给中东国家甚至其他华约成员国的那些猴版武器完全不一样，而是跟苏军自用武器没多少区别。换句话说，当时德国空军获得的那批米格-29战斗机，跟冷战结束后初期俄罗斯空军装备的米格-29战斗机没有多少差别。
北约对德国的这批米格-29战斗机进行了大量测试，包括频繁的异机型对抗演练，演练证明，除非飞行员犯错，否则，所有的西方战斗机，包括F-15、F-16和幻影-2000（不要提“狂风” ，那是一款变后掠翼截击机，近距格斗就是找死），在近距格斗中都不是米格-29的对手，西伯利亚空气动力研究所的经典之作绝非浪得虚名。米格-29本身机动性极佳，配合上带有头盔瞄准具的R-73空空导弹，根本就是开了挂，北约承认一旦与米格-29陷入近距格斗就变得极其危险。这也是其后北约参与的一系列局部冲突中，包括1999年科索沃冲突，其遭遇的米格-29都是在超视距空战中被击落的，绝对避免与米格-29进入近距格斗。
早期型米格-29的座舱，混乱复杂，实战中影响飞行员反应速度
不过，北约同时也发现，尽管米格-29具备超视距空战能力，可以发射R-27半主动雷达制导中距空空导弹，但如果没有可靠有效的地面导引指挥系统配合，实战中根本不可能进行超视距空战。米格-29的机载雷达体积和重量甚大，影响了其机动性的进一步提升，但性能和可靠性实在难以让人满意，这也是R-27空空导弹在实战中屡屡沦为大号空射火箭弹的主要缘故之一。此外，按照苏式体系训练出来的东德飞行员，擅长飞行而不是战斗，缺乏主观能动性，几乎事事都要请示地面指挥人员，思想僵化呆板，空战中明显没有北约飞行员灵活，后者具备极大的主动性，可以自主选择是否投入交战以及如何交战。
德国空军F-4F
针对米格-29的一系列特点，在将这批米格-29战斗机象征性卖给波兰之前，德国空军将米格-29这款三代机和F-4F“鬼怪”（德国空军的型号是F-4F而非F-4E）组成了CP ，充分发挥了前者的机动性优势和后者的航电优势， F-4F具备更好的航电系统，能将空中状况通过语音简单传达给米格-29 ，而且其使用的“麻雀”更加可靠，而一旦需要进入近距格斗， F-4F则主动后撤，由米格-29冲上去。两者的配合极佳，充分发挥了各自优势，唯一的问题，大概就在于米格-29的“腿短”了，过短的航程也限制了其发挥。