亚洲龙|“买到就是赚到”？亚洲龙真的有这么好？是不是“换壳凯美瑞”？丰田凯美瑞|日系车

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引导：
【平凡丶说车原创丰田亚洲龙/凯美瑞】
自从一汽丰田亚洲龙在国内正式上市以来，凭借着沉稳大气的外观造型和比较充裕的内饰空间，以及代表着丰田在国内的旗舰轿车，关注度和热度一直都居高不下，近几月以来，该车在国内的单月销量轻松破万。
足以看出，亚洲龙在国内的关注度和热度有多高，要注意的是，丰田亚洲龙在北美汽车市场，定位于中大型轿车，不过，该车引入国内后，定位于中型轿车，原因为，如果该车定位于中大型轿车，在价格方面，基本上与豪华品牌旗下的中型轿车差不多，对于国内绝大部分消费者而言，在差不多的价格区间，为何要选择非豪华品牌旗下的车型呢？
“买到就是赚到”？亚洲龙真的有这么好？是不是“换壳凯美瑞”？
在网上，很多网友觉得亚洲龙属于凯美瑞的“换壳”车型，其实，事实并非如此，亚洲龙不仅仅在外观造型和内饰布局，相比凯美瑞有着比较大的区别，而且，在内饰的空间利用率方面，相比凯美瑞更加具有优势，从静态方面来看，我们就能看出，亚洲龙要比凯美瑞更高一个级别。
虽然，这两款车型基于同平台打造，搭载相同的动力总成，但是，这两款车型的底盘调校与发动机和发动机的匹配，有着一定的区别，在驾驶亚洲龙的时候，很明显，整车的平顺性更高，尤其体现在2.5L汽油版的亚洲龙，而且底盘的调校更软。
【亚洲龙|“买到就是赚到”？亚洲龙真的有这么好？是不是“换壳凯美瑞”？】
在乘坐的舒适性方面，要比凯美瑞有着一定的优势，所以说，凯美瑞和亚洲龙的差距还是比较明显的，不仅仅体现在静态方面，从动态方面来看，也是如此，而且，亚洲龙和凯美瑞的受众人群不同，从凯美瑞的外观造型和内饰布局来看，偏向于年轻消费群体。
而亚洲龙的外观造型和内饰布局，很明显偏向于绝大部分中年消费人群，从而，亚洲龙对标的车型为迈腾和帕萨特，而凯美瑞对标的车型为雅阁等，要注意的是，随着帕萨特在国内的销量下滑，很快，亚洲龙在国内的销量就开始出现环比增长。
因此，我们不难发现，亚洲龙与迈腾以及帕萨特，这三款车的受众人群为同一类消费者；接下来，我们来聊聊，丰田亚洲龙这款车到底值不值得购买，到底有没有大家想象中的那么好，首先，如果对亚洲龙比较感兴趣的网友，个人比较推荐2.5L混动版车型。
原因为，该动力版本的亚洲龙，在价格上定的比较亲民，在起售价方面，要比凯美瑞有着一定的优势，只不过，在配置方面，很明显，凯美瑞入门版车型，要比亚洲龙入门版车型更加丰富，因此，站在性价比的角度上来看，亚洲龙2.5L混动表现的还算不错。
我们不难发现，亚洲龙提供的2.0L和2.5L汽油版车型，在定价方面，个人认为不是非常合理，而且， 2.5L汽油版的入门版车型，在市面上基本上买不到，如果考虑亚洲龙2.0L和2.5L汽油版车型的网友，不妨去对比一下凯美瑞，或许凯美瑞更适合你。
动态方面，如果选择亚洲龙2.5L混动版车型，实际的动力输出，完全不同担心，应付日常的家用出行，还是绰绰有余的，当然了，如果对比迈腾和帕萨特2.0T动力版本车型，在实际的动力输出方面，的确有着一定的差距。