文汇|国产大飞机从浦东起飞 带动千亿元级产业链
:原题为_文汇|国产大飞机从浦东起飞 带动千亿元级产业链。
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国家蛋白质科学中心的科学研究团队致力于遗传信息的解码与维护、跨膜生物学、非编码RNA及超大分子复合体前沿技术开发等生命科学研究领域 。 (本报资料照片)
沿着迎宾高速公路驾车经过浦东机场2号航站楼 , 再驶过出租车蓄车场 , 从两港大道拐入上飞路919号 , 一排排气势恢宏的厂房映入眼帘 。 这里 , 就是中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)总装制造中心浦东基地 。 第一架国产大型客机C919在这里总装下线 , 又从这里拖至浦东机场第四跑道首次飞上蓝天 。
【文汇|国产大飞机从浦东起飞 带动千亿元级产业链】对于参与航空事业30年的中国商飞研究院常务副总设计师陈迎春来说 , 研制大飞机是他心中挥之不去的一个梦 , 而如今的浦东则是梦想承载之地 。
浦东新区具有发展民用航空产业的独特优势 , 浦东机场经过20多年的发展建设 , 从零起步走向世界一流 , 依托C919的研制 , 浦东新区的航空产业链初显雏形 。 根据规划 , 未来浦东新区将作为大飞机产业集群的“主战场” , 聚焦“蓝天梦” , 建设大飞机国家战略核心承载区 。
2009年12月28日开工奠基 , 11年间 , 因为大飞机 , 这座占地4000余亩的现代化商用飞机总装基地从芦苇荡上拔地而起 。
2009年2月26日 , 中国商用飞机设计研发中心项目正式落户张江高科技园区 , 主要负责大型客机、支线飞机两大系列型号的研制和民用飞机相关设计技术的研究 。 之前 , 中国商飞总部已落户陆家嘴金融贸易区 。 这让浦东人欢欣鼓舞 。
2015年11月2日 , 在中国商飞新建成的总装制造中心浦东基地厂房内 , 随着帷幕缓缓拉开 , 一架带有“商飞蓝”和“商飞绿”涂装色的新型商用飞机完整呈现 。 经过七年的设计研发 , 我国自主研制的C919大型客机正式下线 。
好消息接踵而来 。 同年11月29日 , 印有“太阳鸟”标志图案的红白相间的ARJ21支线飞机从上海起飞 。 这是继C919总装下线后 , 我国航空工业的又一重大突破 , 标志着我国走完了喷气式支线客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付的全过程 , 具备了喷气式支线客机的研制能力和适航审定能力 。 国内航线首次拥有了自己制造的喷气式支线客机 。
六年来 , 6架C919试飞飞机从这里总装下线 , 总装移动生产、中央翼、中机身、水平尾翼、全机对接等5条国际先进生产线建成;ARJ21飞机第二条生产线从部装到总装再到生产试飞的各个环节全部打通 , 以工位制为基础的“节拍化精益生产”模式推动着生产效率和精细化管理水平的提升;智慧数控车间“黑灯产线”逐步投入使用 , 加速提高飞机制造的智能化水平……一个融新一代信息技术与先进制造业于一体的现代工业园区成型 , 助飞浦东“蓝天梦” 。
2018年5月 , 上海市与中国商飞签署战略合作框架协议 , 确定了共同推进“一谷一园”建设、培育本地民用航空产业发展等合作领域 , 提出依托上海科创中心建设大飞机创新谷 , 集聚创新人才、创新装置、创新机构等创新资源 , 打造与产业紧密协同、开放共享的科技创新平台;围绕大飞机总装基地建设航空产业园 , 加速上下游总装配套企业集聚 , 形成便利供应链和绿色供应链 , 提升产业竞争力 , 打造世界级航空产业集群 。
今年10月23日 , 大飞机园在中国商飞浦东总装基地正式启动 , 22个项目集中签约入驻 , 预计投资总额超过200亿元 。
三十而立的浦东 , 正在依托“一谷一园”建设 , 构建区域民用航空配套产业体系 , 建设航空创新策源与高端产业引领中心 , 实现航空产业飞跃式发展 。 到2025年 , 产业规模力争达1000亿元 , 在产业规模、产品交付、新设企业等方面实现指数级增长 。
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