日本|日本陷入多死社会？火葬场数量增长到5100座，遗体竟住起了旅馆( 二 ) 老龄化

这样遗体就可以存放更长的时间，以解决等待火化时间过长的问题。棺材顶部为透明盖子，可供亲友可以瞻仰遗容。
守灵和举行告别仪式也是遗体旅馆的功能之一，这些之前在家中举办的告别活动，如今越来越多的转移到了遗体旅馆。
虽然遗体火化难的问题以此种方式得到了暂时解决，但是终归治标不治本，随着日本老龄化的不断加深。
遗体等待火化的天数也在不断增长，家属不但耗费越来越多的金钱，也影响着正常的工作与生活。
对于这一社会问题，日本政府应该有所作为，应该大量增建火葬场等设施，让民众顺利地走完人生最后一程。那日本政府为什么不这么做呢？有什么难言之隐吗？
建火葬场之难按理说日本这样一个世界第三大经济体，多建一些火葬场不是很简单的事情嘛。
日本人认为火葬场、殡仪馆、垃圾场这些设施都是嫌恶场所，不可以建在自己家的附近，如果附近一旦有开建的消息，那么日本人一定会去抗议。
这些日本居民会列举出一些理由，比如会影响到房价，空气污染问题，噪音污染问题。实际上他们是怕这些设施会给他们带来不吉利和霉运。
由于日本的城市人口密度较高，并且城镇化率也达到了93% ，想找一处地理位置合适，又没有附近居民反对的地方间火葬场确实不容易。
对此，日本政府也十分苦恼，从日本经常更换首相就可以看出，日本人的执政者不是很稳定，所以他们不敢得罪老百姓，多一事不如少一事。
按大财团的构想，这种火葬船总重量约2600吨，在大海上执行火化任务，不会影响到居民的生活。
宫城县的岩沼市居民甚至拿起了法律的武器来保卫自己的家园，当地政府招标建设火葬场时被当地居民告上法庭，法院判决居民获胜，建设火葬场的计划书成为了一张废纸。
不过在前些年有日本大财团出于帮政府解忧和自己赚钱的目的，提议设置火葬船来解决火葬场不足的问题，引起了日本社会热议。
该大型火葬船将装有4个火化炉，船上设有举行葬礼的告别大厅。与普通墓葬方式不同的是：在火葬船上火化后的骨灰，将晒向大海，同时鸣笛为逝者致哀。
可是日本民众对火葬船这一事物不太认可，该项提议至今也没有落实。
并且从法律上来讲，还没有明确火葬船的合法地位。
解决之道1、可能带来的影响
随着老龄化程度的逐渐加深，可想而知的一个结果就是火葬难的问题会越来越严重。如果这一问题没有提上政府议事日程的话，那么很有可能对日本的经济发展和社会秩序造成一定程度的影响。
首先，日本是一个旅游大国，在非新冠疫情期间吸引着世界各国的大量游客前来参观游玩，试想，谁愿意去一个到处是遗体旅馆的国家游玩。
也许普通旅馆的对面就是一家遗体旅馆，这将给外国游客带来什么样的体验？
另外，这些逝者家属无论是在财力上还是精力上都将耗费颇大，让这些家属在承受亲人离世痛苦的同时，又承担了这些重担，很有可能会影响社会稳定，甚至会有一些不和谐事情发生。
2、从根源上解决
那么日本政府应该如何才能从根本上解决这一问题呢？答案是必须要解决日本老百姓根深蒂固的观念。
如果日本政府短时间解决不了人们的思想问题，可以先进行经济补偿，然后放长线来解决人们根深蒂固的观念。
还有，人们的坟墓早晚有一天会随着战争、环境的变化等原因逐渐消失掉，这是必然的，不然人类几万年的历史会有多少坟墓？
所以，日本人为什么要如此排斥海葬呢？为子孙后代多考虑考虑，少一些坟墓，多一些绿化，难道不好吗？让海葬船早日出现，能极大地解决现在的火化难题。
再有，在国民还没同意大量建设火葬场之前，对于遗体旅馆的费用，应该由日本政府进行补贴，火葬难的问题主要是由于日本政府无所作为造成的后果，理应由政府买单，无可厚非。
同时政府也应该雇员参与到遗体旅馆的工作当中，为亲属解决等待火化过程中的一些后顾之忧，让本来就悲痛不已的家属，能够得到一丝安慰。
最后，从更深层次上的意义来分析，其实深度老龄化对于日本的影响才刚刚显现，火葬场不够用只是一个方面。
当一个社会的主要经济活动重心逐步往老年人身上转移的时候，经济将逐渐失去活力，甚至会步入衰退的轨道。