苏联|越战美F-111登场,6架战机,报废2架失踪1架,谁想却被苏联带回家


苏联|越战美F-111登场,6架战机,报废2架失踪1架,谁想却被苏联带回家
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苏联|越战美F-111登场,6架战机,报废2架失踪1架,谁想却被苏联带回家
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苏联|越战美F-111登场,6架战机,报废2架失踪1架,谁想却被苏联带回家
越南战争时期 , 美军曾派出六架先进战机出战 , 其中三架受损 , 然而这其中一架却神秘消失 , 美越双方苦寻无果 。
直到多年后 , 苏联的苏-24战机一鸣惊人 。
相似的外形 , 雷同的性能 , 这不就是美军F-111战斗机的翻版?
这是怎么回事 , 是美苏心有灵犀?还是美国大方传授?然而却都不是 , 说起这架战机的来历 , 那可是相当“精彩” 。
【苏联|越战美F-111登场,6架战机,报废2架失踪1架,谁想却被苏联带回家】追根溯源 , 这事还得从苏联没有“安全感”说起 。
1967年 , 中东地区战争频发 , 苏联向阿拉伯国家“投喂”了一大批武器装备 。
然而这并不妨碍他们被以色列“收拾” , 而以色列那边使用的武器 , 都是美国支援的 , 这可让苏联慌了神 , 看来两国武器装备的差距 , 还是相当大啊 。
于是 , 每逢布尔热航展 , 苏联一准会派出“精英团队”现场了解美国等国家的武器特性 , 也正是在这里 , 苏联终于找到了他们的目标 , 也就是美国的F-111战机 。
这款在航展中 , 让美军自己都赞不绝口的明星产品 , 也同样让苏联“一见钟情” 。
他们拿着相机 , 一有机会就是一通连拍 。
也难怪苏联“盯”上了它 , F-111的电子设备全球领先 , 不仅能无视敌方雷达 , 还拥有着低至一棵树高的最低作战高度 , 最远航程能达到10000公里 。
后掠翼的设计 , 让它能够在前线的小机场上顺利起降 , 这也是世界上第一种完全成熟的可变后掠翼战斗轰炸机 。
而在此之前 , 所有的可变后掠翼 , 都还需要驾驶员“手动”调节 , 这样的作战能力 , 可不是当时的苏联能比拟的 。
俗话说 , “不怕贼偷就怕贼惦记” , 苏联不仅惦记 , 还时时刻刻都想“带回来”好好研究一番 。
虽然现在照片是有了 , 但是这些也只能为苏联提供一个外形参考 , F-111真正厉害的地方 , 是它的电子设备 , 所以无论如何 , 也得“搞”到F-111的相关资料 。
然而 , 正当苏联科学家们一筹莫展之际 , 一个天大的机会送上门了 。
此时远方的越南地区上 , 战争正在如火如荼地上演 , 美国为了加强作战实力 , 派出了服役不久的F-111战机 , 这可把苏联高兴坏了 。
为了抓住这次来之不易的机会 , 苏联连夜开会 , 一开始他们考虑 , 要不然直接打下来一架研究 。
但是研究残骸的难度那是相当大啊 , 所以最好的办法 , 还是“借”一架完整地回来 。
这架战机不仅电子设备全球领先 , 最远航程甚至还能达到10000公里 , 这放谁谁不眼热?也难怪苏联非他不可了 。
那么苏联军方有多重视这件事呢?
为了确保计划完美实施 , 苏联特意让苏联最优秀的夜航专家——弗拉迪米尔·阿布拉莫夫将军 , 担任驻越南军事专家代表团团长 。
之后还派出了包括防空部队 , 无线电兵司令格奥吉吉契科将军在内的43名苏联军事专家前往越南 。
当时的安排 , 已经完全可以说是万事俱备 , 只欠东风了 。
1968年的3月17日 , “东风”终于吹来了 , 美军派出的6架F-111战斗机 , 平稳落在了泰国机场 。
从这以后 , 越南时不时就会遭到F-111的突袭 , 它们随时可能出来轰炸一番 , 然后又很快消失在天空中 , 这不仅让北越叫苦不迭 , 同时也增加了苏联“劫机”计划实施的难度 。
不过 , 虽然美军那边洋洋得意 , 但还是在1968年的3月28日、3月30日以及4月22日 , 分别失去了三架战机 。
战斗损耗虽然是正常现象 , 但是这里面却出了个“怪事” , 本应收的三架残骸 , 最终却只找到了两架 , 而第二架战机也确认被击落 , 那为什么就一直找不到呢 。