中关村在线极限旅途一战到底 惠普战66四代云南之行


11月6日早上5点 , 最后一次清点行李 , 我摸了摸口袋里的身份证和背包中的惠普战66四代 , 便走向门口 。 5点的北京静的出奇 , 行李箱滑轮的声音变得异常刺耳 。 虽然北京还没冷到吐出白雾 , 但冰冷的空气已经将困倦驱赶的无影无踪 。 我把行李放进出租车后备箱 , 向云南迈出了第一步 。
中关村在线极限旅途一战到底 惠普战66四代云南之行
本文插图
我与几位同事在北京西站会合 , 巍哥打趣:这次考验的不是惠普战66四代 , 是咱们!虽然大家都知道这是玩笑话 , 但事实确实如此 。 接近11个小时的高铁、超过5000公里的长途跋涉 , 仅用6天时间 , 辗转3座城市 , 要面对高海拔、低氧、低温、高湿度的环境 , 对于天天久坐的打工人来说 , 都是巨大的考验 。
中关村在线极限旅途一战到底 惠普战66四代云南之行
本文插图
凌晨5点的北京
中关村在线极限旅途一战到底 惠普战66四代云南之行
本文插图
北京西站
好像这一次不是我们测试惠普战66四代 , 而是惠普战66四代陪着我们走一遭 。
01 论续航 , 我拼不过惠普战66四代
高铁G403 , 始发站北京西 , 终点站昆明南 , 用时10小时49分钟 , 我们要坐满全程 。 之所以选择坐这么长的高铁折磨自己 , 其实目的是为了折磨惠普战66四代 。
如此长时间的高铁 , 是测试续航绝佳的场景 。 我准备了《指环王》三部曲蓝光加长版 , 三部电影的总时长超过了12个小时 , 是消磨时光的绝佳搭配 。 不过事实证明 , 在高铁上看电影 , 就一个字:累 。
中关村在线极限旅途一战到底 惠普战66四代云南之行
本文插图
在高铁上看电影 过程中我不知昏睡了多少次 , 坐久了腰酸背疼 , 需要在车厢连接处站着发会儿呆 。 当然 , 在我睡觉、发呆的过程中 , 并没有让惠普战66四代闲着 。 从8点30分开始 , 惠普战66四代一直在播放《指环王》三部曲 , 屏幕亮度为150nits(亮度70%) , 一直坚持到下午4点30分 , 这时候还有不到15分钟就到达贵阳北站 , 也就是终点站的上一站 。 惠普战66四代的电量从早上的91%下降到7% , 相当于8个小时耗电84% 。
中关村在线极限旅途一战到底 惠普战66四代云南之行
本文插图
睡着好多次 粗略估算 , 相当于每小时耗电10.5% , 如果电量从100%下降到0%的话 , 依照我们得到的数据 , 理论上惠普战66四代可以坚持9.52个小时 。 如果让我不间断看9个半小时的电影 , 相信我会崩溃的 。 行程的第一天 , 我就已经感觉到 , 论续航 , 完全拼不过惠普战66四代 。
【中关村在线极限旅途一战到底 惠普战66四代云南之行】顺便提一下 , 软件测试数据显示 , 办公场景下惠普战66四代的续航时长为11小时9分钟 , 续航能力相当出色 。
中关村在线极限旅途一战到底 惠普战66四代云南之行
本文插图
办公理论测试成绩 走出昆明南站 , 取车出发 , 又是接近3个小时的车程 , 到达酒店的时候已经是晚上10点多了 。 大家拖着疲倦的身体简单吃了晚饭 , 收拾好行李准备休息 。 凌晨12点的昆明有一丝躁动 , 不过我们已经沉沉睡去 。
02 还能剪视频?吃鸡也行?
11月7日早上8点 , 我和沟哥坐在惠普战66四代前面 。 按照计划 , 第一天素材整理、第一支粗剪视频应该在昨天晚上就搞定 , 但事实是 , 只能争取早上这段时间快速把所有事情搞定 , 因为今天还要前往距离我们500公里的丽江束河古镇 , 驱车6个小时 , 算上中间休息的时间 , 整个过程不少于8个小时 。
视频素材存储在了microSD卡中 , 惠普战66四代提供了microSD卡槽 , 可直接读取数据 , 省去读卡器 。