用工具包的吸盘 ， 把iPhone X的屏幕吸起一条缝隙后 ， 快速的把塑料卡塞较薄的那一端塞入屏幕和边框的缝隙之中 ， 沿着边框慢慢的推着卡塞游离一周 ， 确保屏幕封胶脱离（这里面有个小技巧：用洗盘开启屏幕的时候一定要选择底部两边的边框 ， 左下或者右下 。 清洗赶紧屏幕 ， 确保吸盘紧紧的吸住屏幕在慢慢的拉起 ， 不要太暴力一面损坏屏幕） 。

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屏幕分离后慢慢的打开 ， 注意不要一下分成两半 ， 苹果的内部结构非常工整 ， 严苛 ， 稍有不慎可能就会使排线断裂 ， 如果你是第一次拆机 ， 一定要小心翼翼 ， 多试探 ， 慢慢开启 。 屏幕上方和边框有一个卡扣的设计 ， 一定要让屏幕轻轻下移一下才能完全打开 ， 不要直接掰开 。

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打开后 ， 我们就能看到苹果内部密密麻麻 ， 又超级工整有形的内部排列了 。 这个时候就需要准备的螺丝刀和白纸上场了 ， 先拆卸掉上方的五颗螺丝 ， 这五颗螺丝长短不一 ， 拆完之后一定要按照顺序把螺丝放置在安全的地方 ， 不然回头装机时螺丝要有顺序错误的话 ， 会直接损毁屏幕的 ， 这也是准备一张白纸的原因 ， 你可以简单画一下位置 ， 按照顺序放置螺丝 ， 装机时在按照顺序装回去即可 。 下发固定排线的7颗螺丝也是依照上面的方式拆卸即可 。

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拆完螺丝 ， 就可以使用工具包里的撬棍把所有的排线卡槽都撬下来了 。

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完全拆开后 ， 我们会发现iPhone X 的电池非常整洁的存放在内部结构之中 ， 这个时候距离拆除电池还有最后一步 ， 就是先拆掉电池边上的主板连接线再撕掉电池底部的粘贴胶纸 ， 拆电池的时候注意不要去用螺丝刀触碰电池 ， 如果电池还有余电的话 ， 一不小心受到挤压有发生爆炸的危险 。

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取出电池后 ， 我们可以看到马拉松的电池和iPhone的原装电池一样工整精致 ， 而且马拉松的电池在同等的容积下相比于原厂的2716mAh还有足足384mAh的提升 ， 达到了3100mAh ， 容量提升了近15% ， 续航时间提升30% 。

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以往的电池配件厂商都没有背部的粘贴胶纸 ， 这次马拉松的电池背部自带了粘贴胶纸 ， 这样按照起来就非常方便了 ， 撕开胶纸按照卡槽塞入即可 ， 放置好电池先去固定主板连接线 ， 再固定主板 ， 以避免电池位置不正确 ， 影响主板连接线连接 。

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电池装好了 ， 就可以依次按照拆机的反向顺序装机了 ， 排线连接完毕 ， 按照顺序把螺丝钉固定好最后把这层保护膜粘贴到机身背面 ， 卡好屏幕上方的卡槽 ， 上紧底部的固定螺丝 ， 一台满血的iPhone X就复活了 。

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换上马拉松电池的iPhone X电池性能究竟表现如何让呢 ， 二毛昨晚换完电池后就导入资料放置在了一旁 ， 从电量消耗图可以看到 ， 在待机状态下 ， 基本上看不到电量的消耗 ， 白天在各项APP使用频繁的状态下 ， 电量也比较稳定 ， 下午和晚上的时间就实际使用场景测试了一下 ， 从晚上7：46充到86%的电量目前的表现如下：

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