重庆危化品船舶洗舱排污环保化 不让污水入长江

(共舞长江经济带·看高质量发展)重庆危化品船舶洗舱排污环保化 不让污水入长江
中新网重庆11月9日电 (采访人员 钟旖)9日 , 重庆市涪陵区义和镇长江左岸石沱段 , 一艘3000吨级船舶停靠在涪陵区泽胜水上洗舱基地的码头进行洗舱作业 。 24小时不到 , 它便可离港 , 运输新种类的化学品 。

重庆危化品船舶洗舱排污环保化 不让污水入长江
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图为船舶进行洗舱作业 。钟旖 摄
这是采访人员随“共舞长江经济带——看高质量发展”网络主题活动采访看到的景象 。

重庆危化品船舶洗舱排污环保化 不让污水入长江
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图为一望无际的长江风景 。钟旖 摄
洗舱作业 , 是化学品船舶在航次换装品种之前 , 必须经过的专业清洗步骤 。 2010年前 , 重庆市和三峡库区还未有一个面向社会的现代化专业船舶洗舱基地 , 洗舱都是在简易的条件下完成的 , 洗舱时安全事故的预防、洗舱后的废水排放等都没有得到有效保障 。
为保障危化品清洗安全 , 减少事故隐患 , 防治水域污染 , 重庆开始建设专业化的洗舱基地 。 重庆泽胜船舶洗舱有限公司成立于2011年 , 其公司建成的洗舱基地是长江上游规模最大的油品、化学品船舶换装清洗舱服务基地 。
该公司副总经理胡晓洪介绍 , 像市民打扫屋子般 , “洗舱”便是给危化品船舶货仓来个“大扫除” 。 基地清洗的种类涵盖油品(汽油、柴油、航煤等)、化工品(乙醇、醋酸、苯系列产品、丁二醇、醋酸乙酯、三氯甲烷等) 。
船舶停靠、收集残留物、蒸汽蒸舱、人工洗涤、污水分类处理、离港 。 一艘3000吨级的危化品船舶的洗舱时间原则上是24小时 , 5000吨级船舶则是36小时 , 需由16名工人配合 。
洗舱后的废水处理是保护环境的重中之重 。 胡晓洪说 , 3000吨级船舶将产生80吨洗舱废水 , 5000吨级船舶产生110吨洗舱废水 。 这些废水都由基地建设的管道输送至公司的专业处理池 , 达到国家一级排放标准后才可排放 。 通过洗舱基地统一集中清洗和污水处理 , 利于环境监管 , 降低水体污染风险 。 基地洗舱的每一艘船和相关清洗用水量都会及时统计上报 , 保证污水不流进长江 。

重庆危化品船舶洗舱排污环保化 不让污水入长江
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图为专业的废水处理系统 。钟旖 摄
【重庆危化品船舶洗舱排污环保化 不让污水入长江】洗舱基地的出现 , 不仅为船舶洗舱、船舶修理、船舶拆卸提供了物质保障 , 解决了油品、危化品船舶洗舱难 , 污水处理难的问题 , 还有效地防范了库区水域污染、改变了企业原有单向单一的货品运输模式 , 降低了船运成本 。
据悉 , 重庆泽胜船舶洗舱有限公司于2016年启动涪陵洗舱基地码头工程改扩建工程 , 将新增一个5000吨级洗舱泊位 , 洗舱能力由年260艘次提升到年洗舱量400艘次以上 , 洗舱品种也由13个扩展到30余个 。 目前项目基本完工 。
47岁的胡科是一名洗舱工人 。 作为土生土长的涪陵人 , 他说 , 自己见证了长江从汛期漂浮垃圾到现在绿水青山的变化 , “长江是我们的母亲河 , 我们有责任保护好 。 ”