想体验穿越无人区咋办我觉得你先穿

我觉得你先穿越一个有人区试试呗？例如背上10kg的东西，在你住的城市附近暴走。渴了买饮料，饿了找个苍蝇馆子吃饭。每天30km，回家睡觉洗澡，连续走5天。这个没问题的话，再试试每天半路不买饮食，全靠背包里的东西。晚上回家不洗澡，但是可以补充装备。以上做不到的话，我觉得吧，赶紧拉倒。
■网友的回复

我来说说穿越无人区是一种什么样的体验我不是自己单车走的，考虑到安全因素，和无人区的军事管理通行证我无法办到，所以是在重庆跟着朋友和一家自驾公司走的。小叙之前提醒一下，最好不要单车。自认为自己驾驶技术算很不错的了，但是进去后的确不是任何一名老司机都能开的。先放一点干货吧。

【想体验穿越无人区咋办】
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这是我这次去罗布泊的行程路线，要去的er可以参照一下
DAY1:敦煌集结
DAY2:敦煌—雅丹—八一泉(全程约246公里)
DAY3:彭加木墓碑—小泉沟沟口—水帘洞（全程约130公里）
DAY4:小泉沟-罗中路口（约100公里）
DAY5:罗中路口-罗布泊大峡谷（约150公里）
DAY6:大峡谷—罗布泊镇（约60公里）
DAY7:罗布泊镇-罗布泊湖心—楼兰保护站（约80公里）
DAY8:楼兰—若羌县
DAY9:若羌—乌鲁木齐市
插一句，在里面一共呆了9天，有5天没洗澡，下一次我都可以开一个在无人区5天不洗澡是种什么体验的话题了。
这次罗布泊穿越之行，实在是花了太多精力，但幸运的是这次罗布泊之行认识了中国寻找罗布泊民间第一人————唐守业，这也多亏了通过朋友找到的这家专业自驾公司才能让牛逼的唐守业成为领队吧。

最右边那位就是唐守业先生，此次跟我们进去已经是第16次穿越罗布泊了，左边黄色衣服这位更是这家自驾公司的资深领队，还是中国旅游自驾协会秘书长，西南自驾行业先驱——外号“高原”，有了他们的支持，这次穿越罗布泊我才有了一点底气，毕竟此行人数众多，安全是最重要的。
到了敦煌后，当天晚上我们就开了通气会，我一晚都没睡着，毕竟第二天就要直接进入无人区——罗布泊了。看看我们的补给车吧，没有他，我们根本走不出来。

上面背的全是油桶，还有真正的备胎。

帐篷，领队带来的小冰箱，事实证明，这个冰箱让我们体会到了沙漠里吃冰糕是种什么滋味！

必不可缺的生命之源。

接下来开始正式进入罗布泊了，早上8点集合出发。来个大合照

我们一行9台车正式开始了挺进罗布泊的征程，车队里的大多数车友都是第一次进入无人区，平时自驾的经验还是挺丰富，但是要说在这种极限条件下的经验，还是车队里年纪最大的唐老最有发言权，他一路给同车的车友讲了好多在无人区行进的经验以及罗布泊的一些传说，毕竟第一次进入无人区，又是第一天，我掩盖不住心里的兴奋，拿出手机、相机一阵狂拍。除了风沙大，没楼房，倒还是有些土路可以走。

此次穿越罗布泊的随队记者，他正准备放飞无人机，航拍车队全景，小伙子挺帅气的。

的确很神奇

第一天我们就在这里安营扎寨，晚上没听见任何动物叫声，除了刮风就是刮风。

从第二天开始，真正的进入了罗布泊。我们的通讯设备也没有信号了，不过他们公司给我们安排了卫星电话。说实话，这点真的很重要。无人区里来不得半点马虎。
兜圈，滑沙，不同担心交警来罚你款！

当然路上各种车陷

第三天我们抵达了彭加木的墓碑前，虽然以前上学听说过他的事迹，不过当真正走到墓碑前的时候，还是别有一番滋味，感叹大自然的强大，也惋惜一个中国科学界的不朽就这样埋葬在了罗布泊。

已经是第三天没洗澡了，还好是10月去的，不热，不过已经感觉身体不适应了，嘴巴干裂，每天都行驶在荒芜人员的隔壁上，感觉很枯燥。虽然这样，但是每当车陷的时候大家都还是齐心协力，这种无人区，也是最考验人性的时候，如果谁打退堂鼓了，肯定会产生多米诺效应

不过好心的自驾公司这时拿出来了王牌利器，小冰箱！在沙漠里吃着冰糕，你有过吗！

这是第四天在小泉沟里，路况更难走了。不过倒是有个车友玩得兴起，把车的前保险杠给撞没了。

这个时候老天真是照顾我们，居然发现了野骆驼，这可是国家珍贵保护动物啊。

第五天的时候我们来到了大峡谷，看多了沙漠之后突然进入大峡谷，新鲜感又一下涌上来了

就在前方我们发现了野骆驼的尸骨，更发现了一具人骸。下图有可能给你带来不适，慎点。

直到这是，我才觉得来罗布泊真正的意义，其实不是游玩或者娱乐，而是正视自己，正视人类做的每一件事，大自然给我们的，它同样有能力拿回去，不要让更多的地方变成罗布泊才是当下之急。