轮胎|汽车长时间停放和每天只开两公里，哪个更伤车？轮胎

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成年人的世界离不开车，可有些朋友买来车由于出差或者其它原因，导致车辆经常闲置，甚至几个月都不开一次，而有些朋友呢？每天开车的距离也就是两三公里，最近很多粉丝朋友问小曾，车子长时间停放和长期短距离行驶，哪个更伤车呢？
长期短距离行驶对车伤害大我们先来说一下长期短距离行驶对车辆有哪些损伤；1、电瓶长时间处于充不满电的状态，会导致电瓶过早地衰减；汽车在启动瞬间需要消耗不少的电量，短距离行驶又无法将电瓶充满电，电瓶只放电不充电，所以长期短距离行驶就会导致电瓶亏电，进而导致电瓶提前报废。
2、机油乳化，机油乳化是冬天长期短距离行驶对发动机最大的伤害，特别是直喷车辆，冬天汽车启动时，发动机会喷出过浓的汽油，遇到低温缸壁液化的汽油和生成的水蒸气会沿着缸壁，通过活塞环缺口进入曲轴箱；我们知道为了减小水蒸气和汽油蒸汽对机油寿命的影响，工程师设计了曲轴通风箱，由于机油温度低，窜入曲轴箱内的蒸汽没法挥发出来，时间久了就会导致机油乳化，使机油早早地失去了润滑效果，像本田思域1.5T发动机、丰田混动发动机就出现这类问题，厂家给出的建议是多跑高速。
3、积碳严重、油耗升高，加速发动机磨损；发动机在凉车状态下，发动机喷油过浓、雾化效果不好，燃油燃烧不充分，容易在进排气气门处产生严重积碳，而直喷车辆会在喷油嘴处产生严重积碳，如果水温正常，车速正常后，产生的积碳会被冲刷掉，而没等水温正常就熄火，发动机积碳会越来越严重，同样车辆，别人开7个油你开10个油。
电瓶可以更换，积碳也可以清洗，机油轻微乳化可以更换机油解决，但因为机油乳化和冷车时发动机的异常磨损，只能通过大修解决了。
汽车长时间停放，对车辆有哪些伤害【轮胎|汽车长时间停放和每天只开两公里，哪个更伤车？】1、汽车电瓶，即使车辆不开，汽车防盗系统和中控锁，行车电脑、汽车时钟等，也都是处于通电状态的，每天也会有百分之几的电量损失，在不拆掉电源负极情况下，车辆停放两个月，汽车就无法启动了。
2、汽车轮胎老化变形，车辆长时间停放，轮胎单一方向受力，容易导致轮胎变形、损坏。
综上所述，车辆长时间停放只是对汽车易损件的损伤，更换费用不会很高，而且对车辆动力系统不会有损伤，而车辆短距离行驶对发动机损伤是很大的，而且损伤是不可逆的。如果是我宁可长时间停放，偶尔开车出去溜一圈，也不长时间超短距离行驶，毕竟发动机大修价格太贵了，买辆电动两轮不香吗？还不用考虑停车问题。