ST股|油价14涨的“蝴蝶效应” a股

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95号成品汽油价格突破“8”元大关，也突破了不少人的心理防线，释放了惊人的能量。由于不断受到国际油价上涨的影响，今年成品油价格已经出现了14次上涨。油价作为基础性价格，牵一发而动全身，它对市民出行、物流快递、汽车销售等行业所引发的“蝴蝶效应”正在显现。
你的出行方式改变了吗?
截至今年10月30日，今年成品油价格已经历了20次调整，其中14次上涨、3次下跌、3次稳定。其中92号汽油均价7.7元/升， 95号汽油直接进军“8元时代” ， 98号汽油则直接突破“9元大关” 。
今年以来，很多车主都明显感受到了油品价格出现了大幅度上涨，每次在加油的时候经常会发现比上一次加油所需要的花费更多了。
公务员杨静，家住工农路，工作地在怀远，每天要往返市区和县城之间。 “我的车算能耗比较低的，如果只是上下班代步，以前每个月加油大概花五百元左右，现在一个月要七百多元了。 ”杨静说，自己加92号汽油，但因为通勤距离远，油价上涨带来的压力十分明显。
不动产登记中心的工作人员赵宇每天都要来往于市区内各家银行之间，对于油价上涨的感受也很直观。 “我每次加300块钱的油，以前能加40多升，现在最多也不会超过37升，去加油站明显频繁了。 ”赵宇说，自己习惯加95号汽油，去年还是两周加一次油，现在一个月得去加三次油，每月增加将近300元油费是跑不掉了。
东海大道上的汽车仍以燃油车居多
油价上涨，车主心里都有一本账。出行成本的增加让一些人开始有意识地选择更绿色、环保的出行方式。
“经过几年的发展，共享单车、共享电单车的订单量每年都在稳步增长，但今年的订单涨幅打破了这种稳定，尤其进入下半年，涨势更猛。 9月29日当天，还出现了哈啰出行在蚌埠的历史订单峰值。 ”哈啰出行安徽区公共关系负责人周健介绍，哈啰单车、助力车是2017年底进入蚌埠市， 2018年全年的骑行数据都保持快速增长的趋势， 2018年第四季度的日平均使用量，是第一季度的100多倍。随着共享单车的普及， 2019年、2020年蚌埠使用共享单车的市民越来越多。在2021年，日平均使用频次相较2020年也有所增长，涨幅约3%左右。值得关注的是，哈啰出行在蚌埠的历史订单峰值，出现在了2021年9月29日。
周健介绍，根据企业大数据分析，使用共享单车的人数越来越多，其中的原因是多方面的。燃油费用阶段性调整，的确会对共享单车的使用带来一定的波动。此外，随着共享单车融入市民的日常生活，也有越来越多人选择共享单车作为通勤的首选交通工具。同时，随着“城市脱碳”、“碳达峰”“碳中和”等环保理念的普及，也有更多人在出行时选择更绿色环保的共享出行方式。
虽然主要是以天然气为动力燃料，但成品油的涨价也让一些出租车司机开始打起廉价油的主意。司机郝建国说，自己最近去小加油站加油，没别的原因，就是为了加油时每升油省几毛钱。
油价的上涨已经改变了很多人的出行方式，这种影响可能还将持续下去。
受到油价上涨的带动，天然气价格也随之出现了调整。今年9月、10月，市公交集团接到了上游供气企业的调价通知。今年1-10月，全市运营公交的天然气使用成本比去年同期增长了390.9万元。企业相关工作人员介绍，其实油价上涨带来的成本增加不仅仅这一项。企业的公车、收款车、抢修车都是汽油车，油价上涨直接增加了这类车辆的使用成本，也让企业背负了更大的运营负担。各项成本仍在继续增加中，考虑到企业的实际情况，如果到了实在难以负荷时，公交集团只有通过调整公交线路，来降低运营成本。而线路的调整，必然会给一些市民的出行计划带来变化。
新能源汽车迎来春天
从油价变化上不难看出，今年的油价像是坐上了直升机，越来越高，而新能源汽车就成了最好的化解方式之一。
“去年上半年，新能源汽车在蚌埠的市场渗透率还是1-2% ，今年10月，已经达到10%了。 ”蚌埠小鹏汽车吾悦广场体验中心店店长姚洁说，今年明显可以感觉到新能源汽车销售增长势头迅猛， “据我们了解，现在全市各家新能源车经销商都欠着几十部车没发给顾客呢，如果不是受限于芯片紧张，产能有限，各家的业绩可能更可喜。 ”姚洁说，市场对新能源车的接受度有限，他开店三年多，直到今年上半年终于看到了曙光，公司的财务报表才终于不再是红字了。