四川省|那些在“新农村”认真创新的人


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新型实体企业模式值得更多企业复制
撰文/许伟

编辑/温周
最新发布的京东红系列故事中 , 网购大家电送到珠峰脚下、白鹤滩移民夫妻不再离乡、返乡“羊倌”卖出全村的羊、盲人跑团冲过马拉松终点线......一个又一个“以实助实”的故事背后 , 是人们认真创业和生活的写照 , 也表明京东新型实体企业模式在新农村从落地生根走向枝繁叶茂 , 更代表着新时代的电商模式已经发生了根本性的转变 。
这或许给平台企业及其行业 , 如何走向高质量发展道路提供了一条新思路 。
从“霸王蟹”到“悬崖配送” , 是什么改变着他们的命运?
少有人知 , 阳澄湖大闸蟹之外 , 早在上世纪70年代率先开展大闸蟹养殖的宿迁市 , 曾被国家有关部门认定为“中国螃蟹之乡” 。 在这里养了23年蟹的王大新 , 与当地的大闸蟹养殖产业共同成长 , 堪称实打实的养蟹“专家” 。
王大新很清楚 , 自己亲手养出来的宿迁蟹 , 到底拥有怎样的好品质 , “培育在过水性的淡水湖里 , 水的流动加大了螃蟹的活动量 , 经常跑步的螃蟹肉质就比较紧 , 更鲜美 。 ”
但他也很明白 , 品质再好、名称再霸气 , 也敌不过多年来“横”行市场的大闸蟹品牌只有一个阳澄湖 , “正常阳澄湖大闸蟹到11月份就停售了 , 宿迁‘霸王蟹’可以卖到第二年的2月份 。 可惜很多消费者在购买的时候 , 认准的品牌依然是阳澄湖 。 ”
正在捕捞大闸蟹的王大新
消费者对宿迁“霸王蟹”品牌的认知度不够的背后 , 是蟹农们各自为战以至服务品质良莠不齐的经营方式 , 让当地大闸蟹的品牌化之路走得异常艰难 , “主要是快递给售卖效率拖了后腿 , 有的客户老反映物流等太久 , 到货的活蟹品质受到了影响 , 还有客户觉得我们选择的冷链运输渠道 , 快递费用太高了 。 ”
特别是疫情的突袭 , 使拥有一个畅通的物流运输渠道变得更加重要 。 如果这个渠道还能满足将自家大闸蟹品牌输出到更多消费者心中 , 那无疑是宿迁蟹农们更上乘的选择 。
2019年 , 由当地政府牵头打造了一个名为“宿有千香?霸王蟹”的品牌 , 并筹划着将其作为宿迁“大闸蟹”的新名片推市场 。 直至今年7月 , 宿迁市政府多方抉择之下 , 才确定了与京东的战略合作 。
京东官网上有关宿迁大闸蟹的品牌故事
王大新在京东官网相关品牌故事中看到 , 其为“霸王蟹”划定的宣传语是“‘宿迁大闸蟹’体格最健硕、肉质最干净、味道最鲜美的品质” , 他相信这样的高品质观念将伴随着京东在全渠道的推广 , 让“霸王蟹”潜移默化深入更多消费者心中 。
而令蟹农们头痛不已的活蟹运输问题 , 王大新认为也将在京东“以双机场、早晚双航班保障运输速度、产品鲜度及核心城市货量”的高标准 , 以及持续开展产业带供应链基础建设合作的基础上得到解决 。
无独有偶 , 在京东的参与之下 , 生活同样发生了巨变的还有来自白鹤滩的陈明安、杜燕华夫妻 。
随着世界在建最大水电站白鹤滩水电站的逐步启用 , 在云南昆明生活20多年的陈明安夫妻 , 选择回到家乡昭通巧家县白鹤滩镇发展 。
【四川省|那些在“新农村”认真创新的人】对陈明安来说 , 彼时摆在他面前的头号问题是找一份新的谋生工作 , “在街上闲逛的时候 , 看到了京东家电的招聘启示 , 就硬着头皮上去问了 。 ”而今 , 陈明安已经在这家偏居西南一隅的京东家电专卖店工作了一年多时间 。
说起从新手快递小哥进化到自由穿行在悬崖峭壁之间 , 陈明安颇为感慨 , “在山区配送的难题就是坡大路陡、弯度也大 , 尤其是下雨天 , 走着走着还会遇到掉石块的危险情况 , 有时候看到前面的悬崖土路 , 我内心其实还在发抖 , 但还是踩着油门用最低速度的往前开了 。 ”
送到车子去不了的地方 , 陈明安就得背着冰箱、洗衣机、消毒碗柜等大小家电走小路给客户送到家 , “外面是很大的悬崖 , 风一吹特别吓人 。 我甚至还想过要是被风吹翻下去 , 很有可能就再也回不了家了 。 ”