特战|为什么加特林没成为坦克的车载机枪?


特战|为什么加特林没成为坦克的车载机枪?
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特战|为什么加特林没成为坦克的车载机枪?
坦克为什么没装备加特林机枪?
其实不是不能装备 , 许多装甲车就装备了这种东西 , 而且装了不止一挺 。
直升机、内河小艇装备的就更多了 , 但唯独坦克没装备加特林机枪 。
因为坦克实在用不着这玩意儿呀 。
坦克一般有三挺机枪 , 分别是车体航向机枪 , 炮塔同轴机枪 , 车顶高射机枪 。
其中航向机枪基本已被现代坦克淘汰 , 而车顶的大口径高射机枪则逐步被自动化武器站所取代 。
【特战|为什么加特林没成为坦克的车载机枪?】
很显然 , 炮塔里的同轴机枪根本不适合使用火力迅猛的加特林机枪 , 坦克使用这挺机枪 , 主要是个火力补充 , 以及提供一定的指向标记 。
真正需要火力的是车顶的高射机枪 , 但这挺机枪的火力其实比加特林机枪要凶残许多 。
以美军的M134“米尼岗”加特林机枪举例 , 它的弹种为7.62x51 NATO 。
这个弹种与M60、M240等通用机枪 , 以及M14、FAL自动步枪、M24狙击枪等武器的弹种是一样的 。
它比M249班机、M4、M16、HK416等使用5.56 NATO弹的武器威力要大 , 但大大低于美军给M1艾布拉姆斯坦克装备的勃朗宁M2HB大口径机枪 , 它使用的是12.7x99mm的.50BMG弹 。
7.62 NATO比起.50 BMG , 就是铅笔与胡萝卜的区别 。
勃朗宁M2机枪是一种极为强力的大口径机枪 , 经历了极长的装备时间 , 进行了多次升级打磨 。
在美军的序列中 , M2已经是轻武器的顶点 , 曾经二战时的美军战斗机、轰炸机、军舰、坦克、防空塔 , 都大规模的装备了这种机枪 。
面对一堵水泥墙的时候 , M134之类只能用凶猛的弹雨啃出一片麻子脸 , 但M2重机枪却能轻易掏开一个洞 。 它甚至能拿来反装甲车 , 在二战时还被拿来反日军坦克 。
今天大名鼎鼎的巴雷特反器材狙击枪 , 使用的也就是这种.50BMG子弹 , 想想看 , M2那可是连发……
何况 , 美军的M1坦克上面还多架了门M240呢 , 必要的时候还能增到3挺机枪 。
战术上来说 , 坦克这种东西 , 要么直接撒丫子飞奔 , 将敌军阵地撕开口子 。 要么就是保持距离 , 对步兵进行火力支援 , 通过直射火力进行压制和杀伤 。
远了 , 可以用坦克炮应对 。 坦克配有穿甲弹、高爆弹、燃烧弹、发烟弹、清障弹、霰弹等许多弹种 , 现代主战坦克那门炮也是坦克始终淘汰不掉的一大原因 。
再近一点 , 那就可以启用车顶的大口径机枪 , 对敌军进行压制射击 , 无论是掩体、墙壁还是沙袋后的敌人 , 都将享受到大口径机枪凶残的扫射 。
在美军的序列中 , M2机枪本来就是连排级的压制火力 , 从二战到今天都是 。
但M134这类加特林就不太好用了 , 这是个耗弹大户 , 射速过高虽然带来了出色的弹雨压制能力 , 却也带来了消耗过猛的问题 。 坦克携带的机枪弹药其实并没人想象的那么多 , 几下子打光了后面怎么办?
如果遭遇到直升机等低空目标 , 这类具备打飞机能力的大口径机枪也更好用 , 能更有效打击飞行中的目标 。
所以 , 根据特定的任务 , 负责支援的装甲车可以安装加特林 , 但坦克却实在没太多必要以降低功能性和压制威力 , 去追逐弹雨式的火力压制能力 。
毕竟 , 那门坦克炮基本可以包办一切了 。
而且现代坦克都是合成作战 , 身边常常伴随着火力凶猛的步兵战车 , 它们从速射机关炮到低膛压火炮到机关枪无所不有 , 装甲部队根本就不缺加特林机枪那点火力 , “大毒蛇”链炮的威力克不是区区M134能比的 。