大众途锐|SUV中的低调王，起步2.0T全车0缺陷，如今连跌12.48万，要火了大众汽车|SUV|国产车|德系车

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SUV中的低调王，起步2.0T全车0缺陷，如今连跌12.48万，要火了！
因为拥有着顶尖的机械素质和更加过硬的品质，不难感受到，在过去的近几年里，德系车，日系车显然是越来越受各行业爱车人士所青睐了，甚至占据了国内70%以上的中低端市场份额，有人说，如今的国产车不再是以前的国产车了，生活中能够听到国产车的好评也多了很多，但相比德系车，日系车，国产车似乎仍然还是有着一定程度的差距。
过去的很多年里，咱们都知道，大众，丰田，本田已经在国内汽车市场上齐名多年了，不过，要说谁的影响更高，显然还是非大众莫属，甚至可以说无论是轿车，还是SUV ，在中低端车型中，大众几乎是出一款火一款，可惜在高端豪华车领域中却始终都难以得到充分的发挥，从大众辉腾到辉昂，再到大众途锐等，如今几乎都处于一个非常尴尬的处境，尤其是大众途锐更是\"失意\" ，尽管它和保时捷卡宴同平台，并且就连全车多处重要零部件都是和卡宴共享着，但偏偏如今大众途锐（19款）在售价上都直降了12.48万了，却赏识它的人还是不多，或许只有真正懂大众途锐的人才会选择它把！
【大众途锐|SUV中的低调王，起步2.0T全车0缺陷，如今连跌12.48万，要火了】
作为大众在SUV领域中的巅峰之作，大众途锐一度被誉为SUV中的低调王，不过，在对它的一番细心了解后才发现，无论是在全车各方面看去，大众途锐确实都达到了非常出色的水平，一身顶尖的制造工艺和全车接近60处的降噪，防噪处理，开上它，整个驾驶感比奥迪Q7还要舒服，即便是颜值上，一眼看去，整车营造出的视觉感也都会让人觉得相当稳重，大气，镶嵌上的大众途锐专属英文字母也能够更好地彰显尊贵高。
大众途锐的全车重超过2.2吨，在车身尺寸上，也分别拥有了4878*1984*1717mm的长宽高，同时再配以2904mm的轴距，当进入到车内就会发现，车内空间显然也是做到了一点不输宝马X5 ，奥迪Q7 。
而在内饰布局上，说实话，大众途锐在改款后，整个车内呈现出的视觉感显然也有了焕然一新的蜕变，视觉感也要更加精致，上档次了很多，而在配置上，像主流的自动驻车，感应充电，刹车辅助，陡坡缓降，全速自适应巡航，差速锁等主流配置基本都是标配，堪称同级最丰富， SUV中的低调王，起步2.0T全车0缺陷，如今连跌12.48万，要火了！
从整车的实力来看，大众途锐也从来没有让人失望，尽管它起步就搭载着一台可爆发出245马力的2.0T涡轮增压发动机在动力性能上已经很强悍了，但大众途锐将中高配车型仍然换上了V6 3.0T涡轮增压发动机，难得的是，大众途锐不仅全系标配了全时四驱，连托森差速锁也成了标配，开上它，百公里提速5.9秒的成绩，别说奥迪Q7 ，宝马X5都追不上，总的来看，大众途锐也完全可以说是一款不折不扣的好车吧，如今新车在售价上连跌12.14万后，你们觉得大众途锐有希望火起来吗？