【光明网】“南海Ⅰ号”:一船尽观宋代海上丝绸之路繁盛
光明日报采访人员王忠耀
11月5日 , 进博时间再度开启 。 回顾历史 , 开放合作是增强国际活力的重要动力 。 12月 , 广东省阳江市海陵岛上的广东海上丝绸之路博物馆将迎来开馆10周年 , 其中的展品都在讲述着海上丝绸之路的点点滴滴 , 其中尤以南海Ⅰ号沉船 , 最受人关注 。
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南海Ⅰ号发掘出的青白瓷四系罐 光明日报采访人员 王忠耀摄/光明图片
一走进陈列现场 , 一股海泥味道扑鼻而来 。 南海Ⅰ号残长22.95米、宽9.85米 , 船内舱室最深2.7米 , 设14道舱壁分隔成15舱 。 按照正常成年人步速 , 绕船体一周也需5分钟左右 , 这样一艘庞然大物 , 竟来自800年前的宋代 。
以一船尽览宋代海外贸易之发达 , 尽观昔日海上丝绸之路的繁盛 , 作为研究海上丝绸之路的重要实物载体 , 南海Ⅰ号让不少人联想起了远在西北的那个陆上丝路节点 , 故有海上敦煌之谓 。 在中国提出
一段中国水下考古发展史
中国的水下考古工作自20世纪80年代起步 , 迄今已有30余年 。
从1987年发现沉船踪迹 , 我国水下考古学之父俞伟超将之定名为南海Ⅰ号 , 到2001年5月精确定位沉船位置 , 再到2007年实施整体打捞并入驻广东海上丝绸之路博物馆 , 最终于2014年开始大规模保护发掘工作 , 南海Ⅰ号的考古历程 , 可谓中国水下考古的真实写照 。
我们现在已经很清楚南海Ⅰ号在中国考古史上的重要地位 。 我国首批水下考古队员、广东省文物考古研究所副所长崔勇向采访人员表示 , 中国的考古挖掘始自殷墟 , 而水下考古则从南海Ⅰ号开始 , 它为建立水下考古学提供了基础和最重要的实物资料 , 称其为水下殷墟并不为过 。 一个项目做32年 , 整个过程确实是其他考古项目很难比的 , 是非常值得去回味的 。 崔勇说 。
根据最新的考古发掘统计 , 南海I号出水文物总数超过18万件 , 包括各类金、银、铜、铅、锡等金属器 , 竹木漆器 , 玻璃器以及人类骨骼、矿石标本、动植物遗存等 , 其中尤以铁器、瓷器为大宗 。 此外 , 船舱内还发现了咸鸭蛋等特殊商品 。
目前船舱内的货物清理结束 , 证明发掘已经进入了一个节点 。 目前中国的考古历史上还没有一个项目能发掘这么多的文物 。 崔勇告诉采访人员 。 国家文物局水下文化遗产保护中心技术总监、南海Ⅰ号保护发掘项目领队孙键 , 也曾在为光明日报撰写的文章中 , 将南海Ⅰ号称为迄今为止我国水下考古最为重要的发现 。
一部宋代社会开放实录
2018年 , 广东省文物考古研究所人员在挖掘南海Ⅰ号甲板下的船舱内部过程中 , 发现有人类骸骨 , 对残骸提取骨胶原进行DNA测序后 , 排除了遗骸是黄种人的可能 。 这一发现 , 显示出南宋时期或已出现了外籍水手 , 更让不少人对于南宋社会的对外交流开放 , 以及当时中国与世界频繁的海上贸易往来产生了浓厚兴趣 。
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