美国|模仿谁？美国批准1.2万亿基建，专家：美式“计划经济”恐成笑柄美国

【美国|模仿谁？美国批准1.2万亿基建，专家：美式“计划经济”恐成笑柄】

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受新冠疫情影响，美国的诸多社会问题也纷至沓来。为刺激经济复苏，就任总统不久的拜登决定为民众发放经济补偿。这一举措在短时间内确实增加了美国的消费需求，但繁荣是短暂的，增发货币而导致的通货膨胀严重打击了美国的经济。此外，相关部门的大量补贴措施降低了美国民众的就业意愿，美国的就业市场一片惨淡，而美国则陷入恶性循环。劳动力短缺还加剧了供应链危机，美国总统拜登提出了新的计划。
为改变美国当前的形势，美国国会于11月5日通过了一项基础设施建设法案，涉及金额高达1.2万亿美元。美国总统拜登对此表示高度赞扬，并认为能够通过这一计划，使美国在越来越激烈的国际竞争中取得优势。事实上，在“大萧条”时代，时任美国总统的富兰克林·罗斯福为挽救经济，确实曾依靠兴建公共工程渡过危机。但罗斯福的时代距今约有100年的历史，当时的国际形势与美国国内的状况与当下的危机存在根本性的差别。当代美国的基础设施建设大多交由私营企业负责，国家及相关部门早已退出前台。如今美国希望借由“计划经济”模式重振美国的经济，成功的可能性并不大。
首先，美国早已放弃实体经济，在日常用品都需要进口的情况下，依靠国内的劳动力完成大量基础设施建设几乎是天方夜谭。另外，尽管拜登不断强调这是一项两党共同支持的决议，实际上从投票占比来看，拜登的计划并未得到预期的支持。早在今年6月，拜登就提出了全球性的基建计划，意在与我们展开竞争。遗憾的是，财政预算的巨大缺口使这个计划几乎“胎死腹中” 。另外，七国集团的其他成员国显然也不愿与美国一道与我们展开对立。我们在2013年提出的“一带一路”计划确实推进了沿线国家的基础设施建设。越南、老挝、泰国、印度尼西亚都因这一合作框架受益。我们不但积极在海外进行基础设施建设，还在不断发展我们国内的新型城市框架。相比之下，美国迈向现代化的时间远早于我们，基础设施显得陈旧不堪。美国之所以提出基建计划，是不想显出落后之势，但美国目前尚有多重危机丞待解决，基建计划的推进或将遭遇困难。总体来说，美国的“计划经济”模式并未考虑美国自身的环境与需要，基建计划并不能切实地解决美国目前的问题。外界推测认为，美国提出的基建计划是在对我们进行模仿，但两国的发展方向与目标有着本质的不同，美国自身的条件也不能简单复制我们的发展模式。事实上，基建设施的建设从本质上说是为了提升民众的生活幸福感，为民众提供便利。在基础设施趋于完善后，经济发展也将迎来新的机遇。美国希望借此参与竞争的想法，本身就已经本末倒置。