巡洋舰|“重型巡洋舰”成了二战的新宠，是战争军备激烈竞赛催生下的产物战舰|海军|日本

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【巡洋舰|“重型巡洋舰”成了二战的新宠，是战争军备激烈竞赛催生下的产物】

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第二次世界大战中的重型巡洋舰，是两次世界大战期间激烈军备竞赛的产物。日本还建造了特别巨大的战舰，明目张胆地违背了条约规定的限度，其他国家的海军则只是被迫跟进。由于战舰设计要受到华盛顿海军条约及其他相关条约的严格控制，所以先进海军国家在两次世界大战期间的竞争主要集中在巡洋舰建设上，不论是装备有203毫米大炮的重型巡洋舰，还暗下更加轻型的152毫米松炮武装巡洋舰。
在两次世界大战期间，对巡洋舰的“条约限度”规定是10000吨标准的排水量。日本、意大利和后来的德国都明目张胆地违反了这个数字约束，但是其他国家则通常都会循规蹈矩地遵守着。实际上， 1万吨与203毫米枪炮的限制性规定也是有点随意地达成的一项决定，如果要实现装甲保护与引擎动力之间平衡的话，很难根据这些数字建造起任何轮船。日本和意大利是最早开始建造“条约型”重型巡洋舰的国家，时间是在20世纪20年代中期。
日本的“古鹰号” ，属于相对中型的设计，它有着6架独立的200毫米枪炮，合理配备的侧面装甲以及33节船速，而其排水量是7000吨（实际上大约是2000吨多一些）。意大利的“塔兰托号”和“的里雅斯特号”巡洋舰也是相当快的，并配有8*203毫米的枪炮。虽然它们的真实排水量大约都是11500吨，但是它们在制造方面还是相当粗糙。
后来，有四种意大利z级船舰倒是有了更好的武器装备，但是在速度上却要慢一点。日本“古鹰号”的后继舰船也实际上完全违背了条约的限制性规定。 “妙高”和“爱宕”级巡洋舰都完全超过了13000吨的标准，并承载着10*203毫米的枪炮以及另一种重型鱼雷武器，其装甲厚度最高可达120毫米。与这些相比，英国和美国在两次世界大战期间的轮船，看上去却相当逊色。
英国也建造了一系列类似的战舰，主要集中在所谓的“郡”级战舰上。它们都承载着8*203毫米枪炮，在排水量上非常接近10000吨。它们还有着很好的射程和海上防卫质量，但在火力上尚显薄弱，并且有着过高的侧影轮廓，这使其在实战中相当不堪一击。 20世纪30年代早期，英国也建造了两种配有203毫米口径枪炮的小型战舰，即“埃克塞特号”与“约克号” 。但是，与其他多数海军国家一样，也没有在战争期间建造出超过8英寸口径标准的重型巡洋舰。德国则在一系列不同的限制性规定中运作，但必须遵守（一直到希特勒将其废除）《凡尔赛和约》。
20世纪20年代中叶，德国获准可以对旧有的海岸防卫舰船进行更换，这些旧战舰是在《凡尔赛和约》允许之下配备的。替换的舰船就是PS舰（装甲舰），其在不久之后被英国广播评论员称为“袖珍战列舰” ，但是却被誉为更好的重型巡洋舰，而这也是它们最终正式被指定的用途。它们承载着两座三个一组的280毫米口径炮塔，船速可达到26节，但是在排水量上严重超过了对外宣称的10000吨。
据推测，它们的炮火威力早已超过了其他任何巡洋舰，并在速度上几乎可以超过所有战列舰。但是，这些舰船依然被认为是不令人满意的，因为它在开火速度上稍显慢一些，并且其动力引擎也不够可靠。后来三种德国203毫米装备的巡洋舰也被建造起来，也是属于令人生畏的大型轮船，但却因为差劲的引擎而麻烦不断。美国海军建造了数个级别的“条约型巡洋舰” 。刚开始是两种“盐湖城号”巡洋舰，其在前、后分别配备了与众不同的双子或三子炮塔火力，当然三重炮塔的威力要比双重的更加厉害一些；但毫无意外的是，它们当然会显得有些头重脚轻。
所以，美国后来的战舰，都变成了三架三重203毫米口径的炮塔，而这也被证实是更加合理的这个设计。除了让无数艘203毫米口径巡洋舰服役海上之外，美国的工业力量也使其得以完成了十几艘“”巴尔的摩“级战舰在战争期间的建造。这些都使同样的主要武器装备保持在早期的203毫米口径标准轮船水平，但是在排水量上则增加到13600吨的水平，从而使其配合额外增加的设备装置，而后者是根据战争经验不得不增添的内容。