新疆维吾尔自治区|伊朗还是选了俄制战机！歼10C落选，可能与歼7遭“嫌弃”有关( 二 ) 新疆维吾尔自治区

因此，从技术性能的角度来说，苏-30SME型战斗机之于伊朗空军，起码能够赋予伊朗空军两个能力：一是急需改善的攻势制空能力，原本此能力是交给F-14A遂行的，在F-14A力有不逮之后，苏-30SME可以作为有效的接替者，且其对空拦射能力将远远超过F-14A（毕竟差了几十年的装备了）；二是需要更新的遂行多元化任务的能力，比如对地攻击和航空制海，原本这些任务是交给各种杂乱的老旧机型遂行的，交给苏-30SME之后，可以将所有任务“统一”到一个机型之下，进一步提高任务效率，降低保障难度，当然，这对苏-30SME的装备规模也提出了比较高的要求，希望伊朗的财力足以胜任。
面对伊朗空军终于“敲定”苏-30SME的决定，相信中国军迷还是有些不解的：咱们自己的歼-10C战斗机呢？毕竟，从技术性能上来说，歼-10C型战斗机的空战拦射能力并不差，在国内的对抗中曾有击败苏-35SK的记录，而苏-30SME的性能比苏-35SK还要差一些。从航电和武备系统上，歼-10C安装了一套准第四代航空电子系统和有源相控阵雷达，还配备有PL-15和PL-10两种第四代空对空导弹，其对空态势感知能力，多任务能力，空战拦射包线等均超过了苏-30SME型战斗机。这么好的战机，为何伊朗空军最终还是选没有选呢？
简单来说，大概包括如下几个因素：一是伊朗空军自己的原因，伊朗空军从伊斯兰革命之后，在装备建设上就一直有点中二的气息，包括但不限于如下几点：比如对类似于F-14A的双发重型战斗机极其热衷，对于单发中型战斗机则从来不感兴趣；比如对装备建设热衷于“土法上马” ，甚至在上世纪八十年代对331厂跳楼价大甩卖的空对空导弹生产线不感兴趣，反而掉头回去仿制美7英寸航空火箭弹。这种因素导致伊朗空军在装备规划上，有点不讲武德，不按套路来，尤其是这个“极其热爱双发重型战斗机”的特点，说不定是伊朗空军某个飞F-14A的高级将领的个人嗜好，仅此一条，就足以让歼-10这种单发战斗机难以进入伊朗空军的法眼了。
二是伊朗空军其实跟中国航空工业没什么太大的合作，也没什么深刻的了解，伊朗空军唯一一种从中国大批引进的主战装备，是F-7B/M型战斗机（歼-7外贸型），是上世纪九十年代伊朗空军一塌糊涂之际，咱们甩卖过去的。但毕竟是九十年代嘛，咱们自己的航空工业水平不咋地，售后维护和保障水平也不咋地，这些战斗机给用惯了美式装备的伊朗空军留下的非常坏的印象，将中国货视为不可靠的代名词。甚至在歼-10战斗机露面后，伊朗国内军事论坛还出现过一个长帖，认为歼-10战斗机的性能“不如F-14A” ，底下的伊朗军迷纷纷叫好，这多少能够说明，伊朗对中国航空工业的不信任感根深蒂固，是在短时间内难以消除的，因此，对歼-10CE不感兴趣，也是可以理解的，毕竟，搞营销的都知道，任何客户都是需要教育的嘛。
三是“一分钱难倒英雄汉” ，从伊朗的财力和空军军费来看，也没有那么多钱由着伊朗人随便造，歼-10CE型战斗机参考FC-1 Block3的价格，飞离单价起码高达5000到6000万美元，这个价格其实已经很良心了，但相比之下，苏-30SME在搞“低配版”的前提下，据说飞离价格可以低到3000到4000万美元。当然它的性能不咋地，赶不上歼-10CE ，但好歹是一种重型战斗机，而且还是一种可以遂行多种任务的准“多用途战斗机” ，在价格上更是比歼-10CE香的多，这几个因素结合起来，换成我，我估计也会垂青苏-30SME型战斗机。
因此，总的来说，伊朗空军最终大概率会选择苏-30SME ，而不是歼-10CE ，也是我们完全能够理解的，但是这并不意味着中伊之间在军贸合作上就完全没有了合作空间，毕竟，伊朗军队除了战斗机需要更新，其它需要更新的装备更是浩如烟海，光是战斗机说明不了什么问题，对于中国兵工来说，伊朗这个市场是真正的金矿。