MG|长相都不好惹，对于首购年轻人伊兰特和MG5哪个更有看头？( 二 ) |油耗|变速箱|

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同样是鸭尾设计，微翘的设计在表达动感的同时又带着一丝收敛。而三角形状设计的尾灯则增加了尾部的设计感，再配上夸张的弧线和底部带扩散器造型的黑色包围，以及双边两出式排气，很符合运动的气质，有一种AMG的既视感。再回过头看看伊兰特的尾部，犀利，线条过于繁琐，相对有点骚气，反而削弱了真实动感的氛围营造，并不那么耐看。

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【伊兰特内饰】
MG5我们没看到过实车，所以只有看图说话，辆车内部设计来说， MG5的设计感相对外观，要比伊兰特精致度高一些，个性和动感方面也要燃一些。两车的中控都向驾驶室有所倾斜，但伊兰特是偏简洁的风格，双联屏设计也是时下的流行元素，比起外部的激进，内部要低调太多。

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【MG5内饰】
而MG5选用了悬浮式中控大屏，整体设计风格要更贴近传统轿跑车型，很多物理按键也得到了保留操作起来相对更便捷，电子挡把、换挡拨片也很接地气。再加上车内双色的搭配和红色缝线的点缀，时尚感和动感的营造内外保持一致，笔者猜测这或许是很多年轻的男性网友会表示更中意MG5的原因。
造型掐架，性价比也会掐
如果说造型上是萝卜白菜各有所爱，那么对于口袋并不算丰盈的首购年轻人来说，既要追求个性彰显，又要满足日常通勤代步，那么性价比也会是他们考量的因素。
伊兰特的长宽高为4680/1810/1415mm ，轴距为2720mm ， MG5的长宽高分别为4675/1842/1480mm ，轴距为2680mm ，从数据上来看，同样紧凑的两款车在空间表现应该各有千秋。

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动力方面，两车均提供两种动力可选，但从公布的数据来看，伊兰特的燃油经济性相对来说或许有微弱优势。七代伊兰特搭载1.5L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力115匹，最大扭矩144牛·米；以及1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，最大马力140匹，最大扭矩211牛·米，官方公布最低油耗可达4.9L 。
而MG5将同样提供1.5L自然吸气发动机的同时，又提供1.5T涡轮增压发动机，其中， 1.5T车型匹配7速三腔湿式双离合变速箱，最大马力173匹，最大扭矩275牛·米，据说8.5秒可破百；而1.5L车型匹配8速智能iCVT变速箱，最大马力120匹，主打家用，从油耗方面来讲最低油耗怎么也在5个以上。

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正如之前伊兰特探店的情况来看， 00后多是父母陪着看车下订，给钱的始终是父母，而90后大多是挣到了第一桶金，同时要考虑即将或刚刚面临的婚嫁问题，那么花同样的钱，满足更多的需求，应该是首购人群的主要选择了。
七代伊兰特售价9.98-14.18万元， MG5要11月8日才正式上市，处于盲订阶段具体售价未公布，但定位为8万元级轿跑。从这个信息来说，如果预算10万元，伊兰特的中高配及高配车型估计可以先放一放了，同价位， MG5没准能拿到个中高配车型。加上自主车型一贯配置丰富的操作，以及MG所搭载的斑马智行系统，在互联科技上， MG5现在看上去在首购年轻人眼里也更有优势一些。
当然了，没到揭开真相的时候，谁也不敢打包票，毕竟MG5要迟一点上线，为了提升综合实力去掐架抢占更多Z世代首购群体，价格更喜人也说不定。再换个角度看，七代伊兰特有着比新一代MG5更深的情怀，包括合资品牌的这么一个身份，从品牌来讲，也不排除有朋友会更青睐于伊兰特，最主要的还是看首购人群看重的是什么。