上观|小镇企业亮相进博宝业集团做“建筑工业化集成者”典范在浙江绍兴柯桥区杨汛桥

：原题为_上观|小镇企业亮相进博宝业集团做“建筑工业化集成者”典范。

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在浙江绍兴柯桥区杨汛桥，古桥上的桥墩早已锈迹斑斑，但不时还有车辆缓缓驶过。这座桥曾经是连接杭州萧山与绍兴的唯一通道，如果想去外面，首先要跨过这座桥。
从杨汛桥到柯桥区，再到上海的虹桥商务区，三座“桥”的背后，是一家民营企业46年的风雨兼程。桥的一边，曾经辉煌的几家民营企业，有不少已经在历史中沉睡，但有一家生存了下来，并抓住改革开放的机遇不断发展，如今已在建筑工业化和建筑节能领域与世界同行。
作为一家建筑科技企业，宝业集团拥有一个更梦幻的名字——“建筑工业化集成者” 。 11月5日，宝业集团以海外研究院及其背后的众多国际化技术集成产品，亮相第三届进博会节能环保专区。
近日，在位于绍兴市柯桥区的宝业集团总部办公室，笔者见到了集团董事长庞宝根。今年63岁的他精神抖擞，从包里拿出一本写满笔记的本子，仿佛打开时光机，娓娓道出他与宝业集团的故事。
像搭积木一样建房子
“樟树，最富内涵，却从不花枝招展，总是那么的踏实。 ”宝业集团股份有限公司董事长庞宝根在一篇文章中曾这样写道。
走进位于浙江绍兴的宝业集团杨汛桥公司大门，首先映入眼帘的是路边两排枝叶繁茂的樟树，几缕阳光透过树枝间的空隙，照射在树底下的绿植上。樟树下的创业故事还历历在目：1974年，从人民公社修建队起家，如今已走过了46年历程。宝业集团从1996年开始探索建筑工业化并成为建设部全国试点企业之一，也是国内最早一批看到建筑工业化机遇并勇于尝试的企业之一。
人的一生，有50%以上的时间会呆在建筑里。而建筑工业化最大的优势，是能使建筑寿命从50年增加到100年，并节能60%以上、节约人工40%以上、节约工期三分之一，减少超过七成的建筑垃圾和二氧化碳排放。如果要用一句通俗的话来解释建筑工业化，那就是“像搭积木一样建房子” 。一辆汽车的零件数量约为3万个，而一栋300平方米的工业化建筑，分解成零件约有8万个。
在这个行业，日本和欧洲一些国家走在了前面。 2002年，身穿朴素的衣服，没有随行的秘书，庞宝根一个人拎着行李箱就去了日本。一下飞机，顾不上去酒店漱理，他便从机场直接赶到日中建筑协会会议现场。会议结束后，他就冲到世界500强企业日本大和房屋的会长面前，提出希望在中国共同研发推广建筑工业化技术。后来在大和房屋50周年纪事中，谈到为什么与宝业合作时，写的就是因为这次会议，会长被庞宝根的精神所感动，仿佛看到了大和创始人当初经营企业的影子。
然而，一个新生事物的落地，必然会遭遇或多或少的阻力。当时，刚刚进入中国的“建筑工业化”（当时称为“住宅产业化”）遭遇到一些水土不服，虽然国家出台了相关推进意见，但还未细化落实；与投入相比，初期回报也极其有限。面对各种压力，庞宝根却说：“一个事物，你问10个人，如果9个人不知道，那应该是机遇；但如果9个人都知道，那就不是机遇了，而是一个行业了。 ”
研究失败才能走得更远
“小地方也有大智慧” ，这是庞宝根的人生哲理。他认为，大地方有大地方的天性，小地方有小地方的禀赋。正所谓“尺有所短，寸有所长” 。虽然将总部设在绍兴，但庞宝根的心依然向往着辽阔的舞台，身处杨汛桥小镇的宝业反而焕发出无限的潜能。
在宝业集团总部，无论是楼盘宣传海报，还是总部大厅里的LED显示屏，都张贴着一些有意思的话。这其中，有来自于《少有人走的路》、《道德情操论》、《精神》等古今中外的经典著作，还有一句话令人印象深刻：“学习研究失败，才有机会跨越失败。 ”这句话正是来自于庞宝根的思考，他解释说：“现在的企业，单纯为了赚钱，这条路恐怕是走不通的。我们要回顾走过的路，勇于研究失败，未来才能走得更远。 ”

上观|小镇企业亮相进博 宝业集团做“建筑工业化集成者”典范

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