#连接#多条连接北三县!京津冀规划建设27条铁路!
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??京津冀区域内将规划建设27条铁路 , 总规模达到3783公里 。 线网规划中新建线路分三个批次建设:2020年新建9条、1104公里 , 2030年再新建10条、1734公里 , 远景再新建5条、624公里 。 廊坊将建设这些城际线路 , 建设时间来了!
??京津冀区域内规划建设27条铁路
??总规模达到3783公里
??按照京津冀协同发展战略要求 , 由中国国家铁路集团有限公司牵头 , 京津冀三地政府参与编制了《京津冀地区城际铁路网规划》(下称“规划”) , 于2016年11月18日获得国家发改委批复 。 该规划是在中长期铁路网的基础上 , 结合京津冀协同发展战略要求编制的京津冀区域城际铁路网规划 , 规划以“四纵四横一环”为主骨架 , 覆盖了京津冀地区主要城市、沿海经济带和枢纽机场 , 实现了城际铁路网络化以及与全国客运铁路网间的互联互通 。 规划批复涉及区域内27条铁路 , 总规模达到3783公里 。
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??四纵四横一环”为主骨架
??其中 , 已建成通车3条铁路(京津城际及延伸线、津保铁路)、321公里 , 新建24条线路 , 新建总规模3462公里 。 本次规划形成了“鲲鹏展翅、两翼齐飞”的城际线网形态 , 以“四纵四横一环”为主骨架 , 覆盖了京津冀地区主要城市、沿海经济带和北京新机场 , 覆盖面较广 , 区域间通达性较好 , 基本实现了城际网网络化及区域城际铁路间的互联互通 。
??中部核心区覆盖5万人口以上的城镇
??“我们的目标在既有区域铁路客运网络的基础上 , 通过高效率的轨道交通服务 , 增强京津冀内城市间经济产业联系 , 为城镇体系的空间结构调整和要素流动提供基础支撑 , 促进人口、经济和社会、环境的协调发展 。 ” 苗子簃告诉采访人员 , “我们的覆盖目标是中部核心区覆盖5万人口以上的城镇 , 东部滨海区、南部功能区基本覆盖10万人口以上的城镇 。 打造中部核心区主要城市间‘0.5~1小时’交通圈 , 中心城市之间‘1~2小时’交通圈 , 中心城区与周边城镇“0.5~1小时”通勤圈 。 ”
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??新建线路分三个批次建设
??2020年新建9条2030年再新建10条
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