小剑看汽车|| 荣获中国汽车工业科学技术一等奖，吉利动力技术创新突破，一品品荐官( 二 ) 汽车行业“新四化”大潮扑岸

02120项NVH优化，打造最懂用户的中国性能车
众所周知，三缸发动机面临的难题是NVH的控制。吉利1.5TD动力平台，是吉利、沃尔沃联合研发的全新一代动力系统，技术创新打造具备“动力强、轻量化、超可靠、油耗低”等优势的三缸发动机，尤其是在NVH表现，处于行业领先水平。
据了解，吉利以独创NVH改造技术，利用减振平衡轴、四钟摆式双质量飞轮等12个主要零件NVH专项设计，将120项NVH升级优化。此项技术使发动机怠速时，车内噪声低至38分贝， NVH指标媲美四缸机。据数据统计，搭载1.5TD总成的吉利缤越在起动/熄火座椅抖动值相比日系某1.5TD四缸机分别低48%和45% ，或市场坐拥众多优异口碑。

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与1.5TD匹配的7DCT变速箱也同样表现不俗，以沃尔沃标准研发制造，汇集吉利全球资源历时四年倾力打造，最大传输效率达97.2% ， 0.2s内可完成换挡，为用户带来激情澎湃的驾控体验。搭载这套动力总成的产品于2017年陆续投放市场，吉利、领克及宝腾X70国际品牌等14个平台44款车型上市，产品已出口21个海外市场。吉利自主研发的动力总成技术输出到马来西亚，开创中国自主研发动力总成产品、技术出口到国外高端市场先河。
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率先普及BSG高性能动力系统，让用户平价享受豪华车体验
吉利率先将源于欧洲豪华车品牌的48V轻混技术，应用到1.5TD+7DCT动力总成中，作为动力辅助手段。经中国汽车工程学会评审，吉利的BSG高性能动力系统整体技术处于国际先进水平，并针对中国工况进行调校，在怠速等工况带来强动力、低油耗、稳操控等优势表现；通过智能DCDC能量、智能发动机扭矩管理等技术手段，实现高达15%的节油率。目前，吉利将BSG高性能动力系统迅速覆盖到旗下三大产品线，为用户带来平价的豪华车体验。

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以吉利ICON为例，其搭载BSG高性能动力系统，最大功率达到140KW ，最大扭矩高达300N·m ，综合动力性能达到3L自然吸气发动机的水平，且油耗更省，百公里油耗仅5.7L 。与同级车型相比，吉利ICON最高可节油15% ，按用户每年行驶2万公里计算，可节省上千元的油费。

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同时， BSG高性能动力在提速过程相当平稳，启停换档顺畅平滑，给用户带来舒适出行的同时，百公里加速仅为7.9秒。吉利ICON搭载的这套动力系统品质相当硬核，发动机核心部件均来自博格华纳、博世等国际一流供应商，且所有吉利ICON用户均可享受发动机核心部件终身质保的服务。
正如本次颁奖后中国汽车工程学会副理事长李理光所言：“在中国汽车动力技术研发的进程中，吉利汽车功不可没，并始终保持领先地位。 ”此次荣获中国汽车工业科学技术一等奖，是吉利数十年千亿研发阶段性成果，也是吉利进军科技界的新进程。

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【小剑看汽车|| 荣获中国汽车工业科学技术一等奖，吉利动力技术创新突破，一品品荐官】如今， “科技吉利”已经成为吉利汽车4.0时代的新标签，在技术研发、产品创新、品牌塑造上都取得了显著变化。吉利汽车更是成为了杭州2022年第19届亚运会官方合作伙伴，并且专门启动了主题为“科技吉利，悦行亚运”的亚运战略，全方位展开品牌升级战略，以数字科技、智能制造为基础，运用全球领先自动驾驶技术和前沿车联网技术，打造智慧、便捷的亚运出行服务，全方位为亚运赋能。