阿尔法军视|美专家连问3次真假，感慨今非昔比，初教6座舱被改成如图模样综合国内媒体报道

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综合国内媒体报道， 10月31日， 2020南昌飞行大会开幕式在瑶湖机场隆重举行，主题是“江西飞机飞起来” ，表演内容包括自主飞行器动态飞行展示、特技飞行表演、航模表演、动力伞及跳伞表演等。据悉，参加此次飞行大会的企业达200多家、参展飞行器100多架，十多支国内一流特技飞行表演队共聚一堂、同台献技，将为航空产业搭建交流合作的良好平台，为社会各界呈现精彩绝伦的视觉盛宴。值得一提的是， 2020南昌飞行大会的精彩亮点除了有国产大飞机C-919首次参加动态航展外，还有国内首款军转民教练机——初教-6（最新版本）以及国内首支由民用款初教-6组成的红星飞行表演队。

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【阿尔法军视|美专家连问3次真假，感慨今非昔比，初教6座舱被改成如图模样】据了解，初教-6的最新版本除了机身表面制造工艺进一步提升外，座舱也出现可喜的重大变化，原先密密麻麻的蒸汽朋克风格指针式仪表早已不见踪影，取而代之的则是综合化玻璃座舱，前后舱各有一块现代化的大尺寸液晶显示器，可分区显示关键飞行和导航信息，备份指针仪表的数量被降到最低。事实上，目前民用款初教-6分为“古典款”和“现代款”两种。 “古典款”换装了后舱精密高度表，既能显示高度，也可向空管应答机输出高度信号；“现代款”优化了机体结构，改善了座舱环境，包括换装新型座椅、增加内饰等。值得注意的是，初教-6的TC、PC（型号合格证、生产许可证）已于2019年2月在江西南昌颁发，取得适航批准，意味着其安全和质量管理已被纳入民航局航空安全监管范围，为国产通用航空器大量进入民航领域起到示范效应。

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据说，对于这一幕，美国著名航空专家费舍尔曾连问三次这是否就是初教-6的全新驾驶舱，在得到肯定的回答后，他感慨称东方大国如今已是今非昔比。事实上，除了仪表外，最新版本的初教-6的座舱环境也进一步改善，其配备了更舒适的飞行员座椅，增加座舱空调并升级座舱内饰，座舱侧壁具有白色装饰板，液晶显示器周围则是黑色碳纤维装饰板，处处体现着现代化气息。可以说，焕然一新的座舱让初教-6的飞行体验将不逊于现代涡桨教练机，大屏显示器的直观易读也降低了初学者的学飞难度。更重要的是，这套综合化导航/飞行仪表大大增强了初教-6的飞行安全性，当远程飞行时无需再依靠手持式卫星导航设备。

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一提起初教-6 ，军迷的第一反应就是我国空军飞行员的“初恋” ，因为我国绝大多数空军飞行员都是在初教-6上完成第一次飞行。而除自用外，初教-6还出口到多个国家。有意思的是，大批退役的初教-6受到国外航空爱好者的喜爱。航空技术发达的美国，是这些退役初教-6的最大海外用户国。从上世纪80年代起，初教-6教练机就开始销往美国，被美国航空界称为CJ-6A ，美国民间拥有注册号、可飞行的初教-6早已超过200架。

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而如今，随着极富二战气息的初教-6已经获得民航适航许可，成为我国第一个进行军转民的飞机型号，有观点认为，初教-6在未来民用航空市场容量可能会达到3万架，将获得广阔的国内外市场空间，航空爱好者也将有机会买到全新的、技术得到升级的初教-6 。综上，随着初教-6正式获得民航适航批准，未来这位“老兵”将继续为我国通航事业发展、传播航空文化发光发热。