众说车云|D挡能推到S挡吗？，自动挡车在上坡时很多人买完车从来都是D挡走天下

很多人买完车从来都是D挡走天下，即使自己的车有S挡和L挡，我希望自动挡的车主能够在开车之前低头看下你爱车的档把， D挡的旁边那叫S挡和L挡，那玩意是厂商开发出来给你用的。大多数时候我们只需要用到D挡，但是在有些时候，比如说上下长坡的时候，用S挡和L挡很有必要。

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行驶中换L/S挡要踩刹车吗？
首先S/L挡听起来像是一个档位，但实际上不是，他们都是属于D挡的范畴，只不过在电子控制的逻辑上不同。 L是“LOW”的意思，也就是低速挡。 S是sport也就是运动挡的意思，但是现在很多的车S挡既是运动挡也是手动挡，可以通过档把或者换挡拨片进行手动换挡，有点像之前很多车上的M挡。

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因为S挡和L挡都属于前进挡，并且不改变变速箱齿轮的结合，只是软件逻辑的控制，所以在换挡的时候无需踩刹车就可以完成换挡操作

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为什么要用S或者L挡？
【众说车云|D挡能推到S挡吗？，自动挡车在上坡时】很多人说我买车以后从来都是用手动挡，不也什么事都没有，那这件事可以分为两种逻辑来看，首先你可能没有使用S/L这两个挡位的用车场景，就是在城市里开开，或者开开国道高速，的确用不到这两个档位（PS：双离合除外），但是厂商设计这两个档位自然有它的用武之地。其次就是什么事情都是有概率的，人都说吃多了会长胖，但是也不是一口就吃成一个胖子。

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S挡使用场景：
1、长下坡的情况。对于长下坡我们可以说过很多次了，不建议用D挡，因为D挡倾向于省油调教，会不断升档，你的车速会越来越快，你只能用刹车控制车速，小坡道还好，如果是长下坡，刹车片有过热制动力下降的风险。

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2、双离合市区拥堵的情况。大家都知道市区堵堵停停，双离合变速箱不断升降档会加速离合器片的磨损，如果你使用S挡位，变速箱不怎么升档，你还可以手动控制挡位在低速挡，可以减少频繁的换挡情况，保护变速箱。

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L挡使用场景：
1、陡坡。因为汽车的功率一定的情况下，汽车车速和扭矩是成反比的， L挡将挡位锁定在最低挡，以此提供爬坡的大扭矩。如果是陡坡，建议挂到L挡降低车速，以获得更大的扭矩。
2、汽车出现打滑。另一种情况就是打滑的情况，比如说沙地、雪地， L挡有两个好处，一个是锁定低速获得更大的扭矩来脱困。二是控制车速不易出现车子脱困后突然前窜的情况。

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L挡和S挡，作为D挡的有效补充，都有着其存在的意义和价值，也是为了我们更方便的驾车，更好的保证驾车安全，这两个挡位都是你花钱买来的，为啥不在需要的时候用一用？