航空发动机|国产航空发动机比欧美落后吗？俄罗斯航发技术只能是二流？飞机|俄罗斯军事

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众所周知，飞机的发动机在战机上起着极其重要的作用，也就像人的心脏一样，决定着人的力量大小和生命，飞机的发动机决定着战机起降、跑道、机动灵活、载重量、推动力、航速等，因此我国对飞机发动机的研制非常重视，创建了太行飞机发动机制造厂。
所问中国航空发动机和西方比落后吗？俄罗斯的航发技术只能是二流吗？国产飞机发动机的研制起步晚，沒有美国、俄罗斯研制飞机发动机早。因此中国研制的飞机发动与美俄比较，处于悄微有点落后。中国的太行系列发动机，其推动力不小，比如涡扇一10发动机的推动力为14吨、涡扇一15发动机的推动力为18.5吨，美国的F22、F35、俄罗斯的苏57战机的推动力也是这个数。中美俄发动机的推动力基本相等，不差上下。

中国的飞机发动机与美俄相比较，主要差距在发动机的寿命上，美国的飞机发动机寿命为4000小时，俄罗斯的飞机发动机寿命为2000小时，所以俄罗斯的航空发动机在世界上处于二流水平，而中国的飞机发动机寿命为1000多小时，仅次于美俄，主要原因是我国航空发动机的耐高温合金材料、钛合金复合材料等的质量，有待进一步提高。

【航空发动机|国产航空发动机比欧美落后吗？俄罗斯航发技术只能是二流？】
总之我国的飞机发动机也属于先进的发动机，虽然没有美俄的发动机寿命长，但推动力有时还大于他们，电子控制系统比他们先进。我国歼20换上国产发动机后，其战斗力完全能够碾压F22、F35、苏57战机。