非法移民|已获超200架订单，发动机却遭西方断供，中国新飞机无法交付约瑟夫·拜登|美国

文章图片
【非法移民|已获超200架订单，发动机却遭西方断供，中国新飞机无法交付】

文章图片
近期，网上传出一则关于中国新飞机“新舟700”发动机被加拿大断供的消息。据了解， “新舟700”是由西飞研制的一款新型涡浆支线飞机。 2020年3月，该飞机在西安顺利交付。得益于其良好的综合性能与较为便宜的价格， “新舟700”已经获得超过200架订单。但令人没料到的是，在这节骨眼上，加拿大突然宣布拒绝向中方交付“新舟700”的PW150C发动机。
早在2017年6月，中航工业与加拿大普惠公司签署协议，加拿大将向中航提供PW150C发动机。加拿大普惠公司创立于1928年，该公司制造的发动机技术高端，可靠性高，深受国际市场的欢迎。 “新舟700”配备了PW150C发动机后，其最大速度可以达到637公里/小时，最大升限达5660米，适合在高温、高原、短跑道机场以及翻山越岭的复杂航线环境。
中航与加拿大普惠公司互利合作，对双方都有利，但加拿大听信美国谗言，单方面撕毁签好的协议，拒绝将PW150C发动机提供给中国，致使“新舟700”无发动机可用，中国新飞机无法向客户交付。这并不是中国首次被普惠公司断供，此前武直-10的PT6C-67C发动机，就曾被加拿大断供过。后来科研人员经过多年努力，研发出了国产卧轴发动机，武直-10才有了一颗澎湃的“心脏” 。
“新舟700”被断供后，中国有一款国产AEP500涡浆发动机可以替补，该发动机的功率约5000KW ，耗油率为0.26KG/kw·h ，比普惠公司的发动机更先进。不过， AEP500发动机才刚完成核心机试制工作，预计到了2028年，才能装机使用。眼下， “新舟700”急等着向客户交付，中航迫切的需要一款当前就可以装机使用的发动机，并且其性能要与PW150C不相上下。 AEP500尽管很先进，但距离装机还有很长的时间，根本解决不了目前的问题。
加拿大单方面撕毁协议，断供PW150C发动机，这件事告诉我们一个道理，不要对美国等西方国家抱有一丝一毫的幻想，这些国家不守信用，连契约精神都不具备，何谈合作互利共赢。对于核心科技，中国需要掌握在自己的手中，不能总是被别国“卡脖子” 。尤其是在发动机领域，中国需要加把劲，攻克核心技术，研制出更多的国产发动机。
（文/嘤仔）