澎湃新闻|专访贝尔北亚区董事总经理:中国直升机市场增速惊人( 二 )
“中国相比全球其他市场恢复得很快 , 商务出行在中国已经恢复正常了 。 国际出行则还需要一段时间 , 我相信整个行业最终将恢复过来 。 ”郝欣东观察到 , 在通航方面 , 一些任务的执行并未受到疫情的太大影响 , 甚至在公务机出行方面有了更多需求 , 相信很快能看到新的增长 。
至于现下中国市场需要提升的地方 , 他认为首先是空域改革 , 这是全行业面临的共同问题 , “我相信在未来的数年内这个问题能得到解决 , 因为我们也看到现在在逐步放开 。 ”其次是人才建设 , 不仅仅是航空人才建设 , 还有例如航空护士、任务外勤人员等专业人才的建设 , 以保证能够有效利用直升机的优势执行专业任务 。
郝欣东提到 , 贝尔确实在中国的医疗救护和公共安全领域看到了潜力 , 但是这两个市场尚未得到充分开发 。 他举了两个对比数据 , 美国目前有超过1200架用于医疗救护的民用和公共直升机 , 服务3.2亿人口 , 这意味着1架直升机可服务267000人;中国目前只有不到100架直升机可以用于医疗救护 , 而这些直升机需要为14亿人提供服务 , 若要赶上美国市场的发展 , 中国接下来可能还需要5200多架医疗救护直升机 , “这也预示着中国市场的潜力所在 。 ”
他介绍 , 贝尔目前在中国市场方面处于稳步增长的态势 , “我们一直在中国市场尽可能多地进行投资 , 我们认为这是一件正确的事情 , 也是我们对中国客户的一个承诺 。 我们看到了中国直升机市场的巨大前景 , 接下来我们会继续加大在中国市场的投资 , 进一步完善客户支持网络 。 ”
进博会表明中国正在寻求开放市场今年是贝尔公司第二次参加进博会 。 在郝欣东看来 , 进博会是一个很好的平台 , 可以展示国际贸易带来的利益 。
今年 , 贝尔将与公司在中国的长期合作伙伴——国家电网旗下全资子公司国网通用航空有限公司签约 , 后者将增购全新贝尔407机型以补充其覆盖全国的机队网络 。
“贝尔直升机在中国运营已经超过40年 , 我们已经开始想象未来40年了 。 ”郝欣东认为 , 今年进博会的举办是有力的证据 , 表明中国正在寻求一个开放市场 , 这将使双方受益 , 贝尔期待与进博会的合作伙伴合作以支持中国经济的发展 。
“在中国 , 我们需要建立支持能力 , 以促进法规、运营、基础设施、资金等行业难点破局 。 市场正在稳步发展 , 我们看到了良好的增长迹象 , 大家很快就会看到我们的更多消息 。 ”郝欣东表示 , 过去五年来 , 中国直升机市场增长迅速 , 尽管有新冠疫情 , 但今年市场仍在稳定增长 。 “通用航空的发展取决于多种因素 。例如 , 旅游航班依赖于旅游业的复苏 , 我们有理由相信 , 随着中国对新冠疫情做出了良好的反应 , 通用航空行业可以迅速回到正轨 。 ”
【澎湃新闻|专访贝尔北亚区董事总经理:中国直升机市场增速惊人】郝欣东预测 , 贝尔在中国的直升机机队将在2022年达到2017年机队翻倍数量 , 涡轮机市场份额将达到1/3 。 “在过去的五年中 , 我们表现出色 , 并与中国分享了信心 。 希望进博会能进一步促进航空和国际贸易业务的增长 。 ”
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