时间防务|俄罗斯北极竞赛再下一城:世界最大柴电破冰船开始服役
俄罗斯在北极的开发竞赛中最近连传捷报:暨上个月21日最大核动力破冰船''俄罗斯''号正式下水服役后 , 11月3日 , 根据俄罗斯通讯社报道 , 世界上最大的柴电破冰船22600型''维克托·切尔诺梅勒金''号在圣彼得堡正式入列服役 。
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俄罗斯总统普京参加了破冰船的服役仪式 , 他表示:''我们在柴电动力以及核动力破冰船的研发上 , 处于世界领先地位 。 我们'独一无二的破冰船队'使得我们在北极研究开发中保持着领先地位 , 未来我们还会继续巩固这一地位 。 ''
他感谢所有参与破冰船制造的人 , 并强调了这艘船的重要意义:它确保了俄罗斯在芬兰湾和北海物流航线的通畅 , 这种能够在低温下航行并通过坚固冰层的高科技远洋船舶对一个北极大国来说十分重要 , 有利于俄罗斯在北极地区的发展战略规划 。
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俄罗斯22600型''维克托·切尔诺梅勒金''号破冰船是目前世界上最大的柴电动力破冰船 , 它由俄罗斯''金钟''造船厂从2012年12月开始制造 。 它的螺旋桨功率达到了25兆瓦 , 满载排水量达到22000吨 , 破冰等级达到8级 , 无冰区最高航速可达17.8节 , 拥有在2米厚的冰层中以2节航速连续航行的能力 。
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破冰船上还可以搭载两架直升机 , 可以提供紧急援助 , 参加科学考察 , 运送集装箱和各种危险品 。 额定人员38人 , 另可搭载90名特殊人员 , 额定人员编制下自持力60天 。
值得一提的是 , ''维克托·切尔诺梅尔金''号破冰船完全由俄罗斯完成设计与制造 , 而上一次相同级别的柴电破冰船的诞生则要追溯到1975年 , 是芬兰负责设计与制造的''英雄''号 。
延伸:俄罗斯建造全球最大核动力破冰船 , 排水量超过俄航母
根据俄罗斯通讯社7月6日报道 , 俄罗斯将会建造世界上最大的核动力破冰船''俄罗斯''号 , 计划2027年服役 。
''俄罗斯''号的功率高达120兆瓦 , 最高航速22节 , 可以在厚达4米的冰层中航行 , 排水接近7万吨 , 超过俄罗斯的''库兹涅佐夫''号航母 。
''俄罗斯''号的订单来自俄罗斯核动力破冰船公司 , 这个公司旗下已经有了5艘核动力破冰船 , 包括现役世界上最大的核动力破冰船''北极''号 , ''北极''号于不久前的10月21服役 。
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北极拥有大量尚未探明与开发的的自然资源 , 而且拥有重要的战略地位 。 近些年来 , 北极圈周围的各个国家展开了对北极的开发竞赛 。 普京曾在2019年4月举行的第五届国际北极论坛上表示 , 为了更好地配合开展北极地区的开发 , 2035年之前 , 俄罗斯将会服役九艘核动力破冰船 。
【时间防务|俄罗斯北极竞赛再下一城:世界最大柴电破冰船开始服役】(编辑:独贤)
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