集团|美锦能源谋划千亿氢能布局 背后美锦集团被发限制消费令后撤销
11月4日 , 新京报贝壳财经采访人员自深交所互动易获悉 , 就控股股东美锦集团质押上市公司股权 , 美锦能源回复投资者提问表示 , 控股股东负债率已经大幅下降 , 但解决股份质押比例过高的问题需要一个过程 。
美锦能源此前公告显示 , 美锦集团持有上市公司股份22.87亿股 , 持股比例56.09%;累计质押股份数量为22.44亿股 , 占其所持股份比例为98.09% , 占上市公司总股本比例为55.02% 。
采访人员注意到 , 被称为氢能第一股的美锦能源近年来在氢能产业展开大举布局 , 美锦能源旗下的晋中氢能源项目已投产 。 据称 , 该项目全建成达产后 , 将年产5万套氢燃料电池动力系统、5万辆氢燃料商用车 , 预计产值超千亿元 。
持续扩张之际 , 美锦系资金状况亦受关注 。 据披露 , 截至今年三季度末 , 美锦能源资产总计226.76亿元 , 负债合计128.53亿元;截至上半年末 , 美锦集团资产总额601.58亿元 , 负债总额325.76亿元 。
采访人员注意到 , 美锦集团曾在今年7月被北京朝阳区人民法院下发限制消费令 。 不过 , 采访人员查阅中国执行信息网注意到 , 该限消令已被撤下 。
氢能第一股的产业布局
美锦能源三季度业绩大增 , 据其最新发布的2020年三季报 , 美锦能源第三季度实现营业收入37.31亿元 , 同比增长21.59%;归母净利润为3.96亿元 , 同比增长96.63% 。
今年前三季度 , 美锦能源共实现营业收入89.76亿元 , 同比下降16.89% , 归母净利润为4.60亿元 , 同比下降44.25% 。
今年上半年 , 美锦能源受疫情影响业绩一度大幅下降 。 其中报显示 , 2020年上半年公司实现营业收入52.45亿元 , 同比下降32.16%;实现归母净利润0.64亿元 , 同比下降89.73% 。 美锦能源此前在互动易回复投资者提问时曾表示 , 公司一季度受新冠肺炎疫情影响 , 业务产生较大下滑 , 二季度以来随着国内疫情逐步得到有效控制 , 公司生产经营已恢复正常 , 二季度业绩有较大回升 。
在此之际 , 美锦仍继续推进其在氢能领域布局 。
美锦能源10月23日公告显示 , 其与京能集团旗下的北京京能科技有限公司(下称“京能科技”)签署了《战略合作框架协议》 , 协议主要内容为在美锦能源开发的广东、山西、山东、浙江、内蒙古等地投资建设智慧综合能源示范项目 。
此外 , 京能科技将研究参与美锦能源定增及基金项目可行性 , 双方研究以合资公司参与氢能产业各类公司股权投资及基金项目可行性 , 并探讨在资本层面开展其他更深层次合作 。
美锦能源就风险提示称 , 此次协议的签署仅为双方后续开展合作的指导性文件 , 目前双方正式的合作方案、出资金额等事项尚在进一步协商筹划过程中 , 未来双方达成正式合作协议的具体时间尚未确定 。
此外 , 9月下旬 , 美锦能源宣布以4590万元对价收购鸿基创能科技(广州)有限公司(下称“鸿基创能”)22.95%的股权 , 交易对方为美锦能源的参股企业广州鸿锦投资有限公司(“鸿锦投资”);收购完成后 , 美锦能源将直接持有鸿基创能22.95%股权 , 美锦能源持股45%的鸿锦投资持有鸿基创能28.05%股权 。
据公告介绍 , 鸿基创能是致力于氢燃料电池核心部件膜电极的生产企业 , 此次交易将有助深化美锦能源在氢能产业链布局各环节战略协同效应 , 提高经营效率 , 降低运营成本 。
目前 , 美锦能源部分氢能项目已陆续投产 。
据报道 , 美锦能源董事长姚锦龙表示 , 美锦能源晋中氢能源项目是山西省集氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车为一体的氢能源利用项目 , 该项目利用焦炭产能副产焦炉煤气提取的氢气作为汽车燃料 , 通过完善煤—焦—气—化一体化发展产业链 , 推进氢能全产业链布局 。
据姚锦龙介绍 , 项目一期围绕年产1万套氢燃料电池动力系统、50万KW氢燃料电池电堆及1万辆氢燃料商用车零部件的生产目标 , 主要建设生产车间、辅助车间、仓库运输厂房、公用动力系统等生产设施以及办公、研发、生活等附属配套设施;项目全建成达产后 , 将年产5万套氢燃料电池动力系统、5万辆氢燃料商用车 , 预计产值超千亿元;预计每年使用氢气20亿标方 , 节约燃油15亿升 , 减少碳排放500万吨 , 减少PM排放70万吨 。
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