汽车洋葱圈|“国产瓦罐”会真香吗？，抢先体验大众CC/CC猎装 Hello大家早上好！我是小卷今天来看名

Hello大家早上好！我是小卷今天来看名声响当当的“最美大众车”！以及,也算熟悉的新朋友—国产CC猎装版，暂叫它二美吧。
先放个预售价：

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说实话，其实之前我一直不太能Get到CC的颜，也不太理解近几年为何又变的叫好不叫座。但这次中期改款并伴随猎装版车型的出现，你觉得能逆转局面吗？
新CC更帅但买现款更划算
聊CC猎装之前，咱们简略来看看新款CC的变化。
其实还是细节上的调整，比如前脸的新LOGO、格栅灯带、下杠造型；后面的黑色小鸭尾、四出排气装饰罩、中置的CC标识。同时，新CC还标配R-line运动套件。

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车内嘛，除了像出风口、面板材质、氛围灯这些细节之处有所调整，整体还是比较熟悉的大众味道。我挺喜欢带触控按键的新方向盘，摁着有震动回馈。就是挡把造型能与时俱进提升一下就更好了。

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尺寸上跟现款差不多，我坐着腿部宽敞但头部空间还是会受造型影响。

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整体而言，新CC的变化还是在颜值上的提升，三大件跟现款基本没啥区别。我也查了些真实车主成交价，发现现款CC现在优惠大概是在3-4万，所以目前还可以观望一下或者抄抄现款的底。
CC猎装更应该叫“CCallroad”吗？
来，咱们说到比较有话题性的CC猎装。
前脸跟新CC区别不大，主要也是看侧面线条和车屁股。由于猎装车本来就不是传统意义上的旅行车，而是轿跑车的衍生车型。所以尾部曲线也从C柱后有下滑趋势，而不像很多旅行车那么平直。

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但为啥说它应该叫“CCallroad”呢？其实有点打趣的意味。因为在奥迪家族里， Allroad车型相较Avant增加了跨界风格的套件，而且底盘高度更高。

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所以，当看到CC猎装版额外加送的跨界风格黑包围，一是觉得将原本就比较修长的侧面显得的更扁平了，二是视觉上底盘高度似乎被抬高了，与大多人所认知的“瓦罐就得越低越好看”的道理相违背了。
【汽车洋葱圈|“国产瓦罐”会真香吗？，抢先体验大众CC/CC猎装】到底是不是这个道理，找了海外CC（Arteon）对比看看？