丰田汉兰达|中国制造终于觉醒!30天甩出10186辆,汉兰达、冠道都输给它


丰田汉兰达|中国制造终于觉醒!30天甩出10186辆,汉兰达、冠道都输给它
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丰田汉兰达|中国制造终于觉醒!30天甩出10186辆,汉兰达、冠道都输给它
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尽管合资车在品牌力上完胜国产车 , 哈弗H6、吉利博越、长安CS75这些爆款车只能依靠性价比来赢得市场 , 但是 , 国产阵营中不是没有能与合资正面交锋的品牌和产品 , 最起码 , 红旗HS5就是完全不输同级别合资的车型 。 它在终端的售价为18.38万-24.98万 , 这样的价格基本上与汉兰达、途观L处于同一水准 , 甚至比途观L还要贵2万 。 虽说如此 , 但是汉兰达却在红旗HS5面前讨不到便宜 , 简单看一下销量报表 , 红旗HS5在9月份卖出了10186辆 , 1-9月份累计销量达到了70507辆 , 累计同比保障了408.12% 。 相比较而言 , 汉兰达在9月份的销量才8984辆 , 累计销量为68695辆 , 冠道、锐界的表现更加不堪 。
相信许多人都知道 , 红旗在国人心目具有无与伦比的影响力 , 地位堪比豪车领域的劳斯莱斯、宾利 , 但是 , 红旗在很长一段时间内都比较沉寂 。 直到红旗H5的爆卖 , 给一汽提供了一个信号 , 凭借红旗的影响力 , 只要旗下车型的产品力足够硬核 , 还是能够吸引国内消费者为之买单 。 基于此 , 红旗推出了红旗HS5、HS7……其中 , 红旗HS5就是其中比较优秀的一款车 , 这台车在外形颜值、空间舒适性、动力配置、安全性能和可靠性五个维度上的表现均领先同级 , 因此赢得了国人的青睐和支持 。 可以说是中国制造终于觉醒!30天甩出10186辆 , 噪音、异响接近零 , 难怪汉兰达、冠道都输给它 。
毕竟 , 红旗HS5采用了汉兰达所不具备的引擎舱双层隔音设计和多层隔音玻璃的设计 , 完美隔绝了车外的噪音 , 使得车内的噪音接近零 , 而优秀的品质和高标准的做工装配工艺又带来零异响 。 在此基础上 , 红旗HS5的车身长宽高分别为4760mm、1907mm、1700mm , 轴距长度为2870mm , 敲一下黑板 , 汉兰达的轴距长度才2790mm , 途观L的轴距为2791mm , 作为一台大五座 , 红旗HS5的空间体验非常出色 , 不管是前排还是后排 , 坐进去就是一个感觉:“宽敞” 。
另外 , 车内的设计和布局也围绕温馨舒适和实用 , 全景天窗使得空间感更加宽敞 , 大量储物空间的设计十分人性化 , 后排座椅支持按比例放倒 , 从而起到拓宽后备箱容积的作用 。 真皮座椅具有很好的融入了人体工力学 , 坐上去具有不错的包裹性和支撑性 , 加上车内氛围灯、后排空调、空气净化、座椅加热\\通风、WiFi、手机互联、语音控制、bose音响等配置 , 带来极为舒适体验的同时得以保障其实用性 。
红旗HS5也不乏时尚运动的外形颜值 , 全新家族式的造型在保留了红旗的精髓同时 , 赋予了其更多的时尚运动风 , 尤其是在前脸上 , 大嘴式的前进气格栅非常前卫、激进 , 直瀑式镀铬中网与红色品牌logo融为一体 , 加上两侧犀利的LED远近光灯组 , 整个前脸浑然一体质感十足 。 尾灯通过镀铬条相连 , 红旗汉字标志加上双排气筒 , 看上去还是很有辨识度 , 而凌厉的腰线从尾部勾勒而出 , 加上多辐式铝合金轮毂 , 使得侧面的立体层次感十分的鲜明 。 坐进车内 , 前排内饰的设计同样展现出极为吸睛的一面 , 一块超大尺寸的玻璃屏幕集成了液晶仪表盘和多媒体屏幕 , 加上三幅式多功能方向盘和高大上的电子档杆 , 又为内饰空间增添了许多的现代科技因子 。 做工用料同样极尽考究 , 车内轻易摸得到的地方均采用真皮覆盖 , 加以镀铬条和钢琴烤漆面板点缀 , 在纯黑色主色调的烘托下 , 由此带来的档次感丝毫不输40万级的奔驰宝马 。