南方PLUS|明确不造车,HI!华为汽车业务发布独立品牌

10月30日 , 华为在上海首发智能汽车解决方案品牌HI , 旨在通过华为全栈智能汽车解决方案 , 以创新模式与车企深度合作 , 打造精品智能网联电动汽车 。
早在2019年5月 , 华为正式成立智能汽车解决方案BU , 在此次发布会上 , 华为再次明确强调自身的定位和业务边界:华为不造车 , 聚焦ICT技术 , 提供智能网联汽车增量部件 , 帮助车企造好车 。
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华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示:“HI带来全栈智能汽车解决方案 , 相信新模式一定会开发出好的智能电动汽车 , 实现品牌向上 , 促进中国汽车产业由大变强 。 ”
HI全栈智能汽车解决方案包括1个全新的计算与通信架构和5大智能系统 , 分别是智能驾驶 , 智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云 , 以及激光雷达、AR-HUD等全套的智能化部件 。
HI提供强大的算力和操作系统 , 包括三大计算平台 , 智能驾驶计算平台、智能座舱计算平台和智能车控计算平台 , 以及三大操作系统AOS(智能驾驶操作系统)、HOS(智能座舱操作系统)和VOS(智能车控操作系统) 。
“有了强大的算力和操作系统的支持 , 汽车就可实现软件定义 , 持续开发新功能 。 ”王军说 。
其中 , 自动驾驶系统方面 , 王军介绍 , HI高阶自动驾驶ADS打造中国道路场景下高阶自动驾驶系统 , 以L4级自动驾驶架构为基础 , 提供面向L2+~L4级自动驾驶全栈解决方案 , 传感器、中央超算、算法全面领先 。 基于机器自我学习技术 , 每时每刻都在自我学习、自我进化 , 越开越聪明 , 成为消费者的专属好司机 。
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智能电动系统方面 , HI智能电动系统“让汽车迈入3秒俱乐部” , 同时提供业内独家全系800V高压快充解决方案 , “充电10分钟即可续航200公里” 。
智能座舱方面 , HI智能座舱采用自研计算平台、Harmony座舱操作系统 , 有丰富的应用生态;ARHUD可以把普通的挡风玻璃 , 变成一个70寸高清大屏 , 结合7.1环绕立体声 , 用户可以看电影、打游戏、开视频会议 , 打开智慧新视界 。 同时 , 它有强大的视觉识别能力、语义理解能力和AI技术 , 可以用自然语言交流 , 看懂用户的手势和表情 , 智能地为用户服务 。
王军表示 , HI采用联合开发新模式 , 华为发挥技术优势、车企发挥整车优势 , 共同设计开发精品车型 。 新车型使用车企的品牌 , HIlogo将在车身上呈现 。
【采访人员】郜小平
【作者】郜小平
【南方PLUS|明确不造车,HI!华为汽车业务发布独立品牌】【来源】南方报业传媒集团南方+客户端