新兵|600吨垃圾，建成高速公路？中国人变废为宝，外国人连竖大拇指新兵

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【新兵|600吨垃圾，建成高速公路？中国人变废为宝，外国人连竖大拇指】

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图为铺路
如何处理垃圾对全世界而言都不是一件容易的事情，然而中国人却选择变废为宝，用600吨垃圾，建成了一条高速公路，这是真的吗？对于中国人脑洞大开的想法，并且得以实现，也令外国人接连竖起大拇指，那么此举究竟是如何做到的呢？这种方式，就是将垃圾粉碎后，根据种类，来分别作为道路的路基以及路面材料，既解决了垃圾处理问题，也为修建公路提供了材料，可谓是一举两得。

图为建筑垃圾

目前中国已经建立起一套完善的垃圾处理体系，并且还在推进垃圾分类，但庞大的类目中，其实也存在许多难以处理的种类，比如建筑产生的水泥碎块，废旧轮胎等，国外专家说得好，垃圾是放错位置的资源，如果合理利用，那么就能够发挥出巨大的价值，而中国就在用实际行动来践行这一切，用垃圾修路就是最好的例子之一。
比如前几年，国内进行了许多拆迁工作，大量楼房被推倒，从而产生了大量的建筑垃圾，以往处理这些废弃物，只能采取填埋的方式，但垃圾填埋场不仅占用大量的土地，而且这些砖头水泥块并不会降解，所以即使几百年过去，依然会留在原地，影响土地的利用率，但如果将这些砖头水泥块进行粉碎，那么就是非常良好的路基材料，毕竟现代许多地方铺路，还专门需要从远处采购碎石，所以这些建筑垃圾就可以直接作为原材料。

图为废旧轮胎

不仅如此，其实近年来随着私家车保有量的不断增加，而汽车轮胎每隔两年就需要更换，这也产生了大量废旧轮胎，这些橡胶制品非常难以处理，并不能用燃烧的方式来解决，而且庞大的体积也不方便填埋，但在修路过程中，许多地方会铺设柏油路面，将轮胎变成颗粒物后，就可以用来混入沥青中，从而直接成为铺设路面的材料，其实国外也有类似的办法，比如美国就将完整的轮胎按照顺序排列在路基上，然后再用沥青覆盖这些轮胎，从而大幅度提升道路的寿命以及承载能力，中国的办法，其实也有着异曲同工之妙。
如果仅仅处置这些垃圾，那或许还无法真正证明中国的实力，毕竟这些方法，国外一学就会，那么中国是否掌握国外学不会的垃圾处理方式呢？目前最难处理的垃圾，当属核废料，因为它不仅具有放射性物质，并且半衰周期非常漫长，为了处理核废料，美国需要付出数千亿美元的代价，然而中国却用一款名为启明星二号的装置就轻松解决了，这款装置不仅可以将核燃料的反应效率提升到95%以上，就连其他核电站淘汰的核废料，也能够继续参与反应。

图为核废料

虽然中国已经拥有完善的垃圾处理机制，但并不意味着人类就可以随意制造垃圾，在日常生活中，还是需要进行低碳生活，降低废弃物的产生，并且做好垃圾分类，在野外也不随意丢弃垃圾，只有这样，才能够最大限度保护环境。