汽车爱卿|新车宽1米9,配三菱发动机+德国变速箱才12万,东南良心造车

相比起大众、丰田来说 , 三菱进入国内市场的时间相对更晚 , 但这没有影响到三菱在国内的知名度 , 因为三菱的产品品质可靠耐用 , 旗下车型在不少国际赛事都能取得出色成绩 , 且在国产车起步的初期 , 三菱发动机因具有耐用、油耗低、成本低等诸多优势 , 很多国产车和三菱合作 , 采用三菱发动机 , 时至今日 , 仍然有很多车在使用三菱发动机 , 正是一系列因素让三菱在国内的名气与认可度也居高不下 , 比如说今天的主角——东南DX7星跃同样也采用三菱的发动机 。
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虽然东南DX7属于东南汽车的拳头产品 , 定位于国内最受欢迎的紧凑SUV , 作为东南汽车的首款SUV , 早在2015年便已上市 , 属于车市中的老牌车 , 是长安CS75和哈弗H6的有力竞争对手 。 如今 , 东南汽车推出东南DX7星跃车型 , 新车采用全新面貌 , 配置更高 , 定价11.99万-13.99万 。 那么 , 全新的东南DX7星跃 , 在产品力上有什么样的表现呢 , 是否能抗衡换代后的第三代哈弗H6或是热度很高的长安CS75PLUS呢?接下来就让我们走近东南DX7星跃 。
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外观方面 , 东南DX7星跃采用全新设计语言 , 前脸多边形进气格栅内部采用星空点阵式镀铬填充 , 格栅两侧通过镀铬饰条 , 与造型狭长锐利的大灯相连接 , 灯腔内部呈白色鱼骨状 , 有一定的辨识度 , 并配备LED光源 。 下包围处使用黑色镀铬饰条装饰 , 且镀铬饰条自带镜面和哑光两种材质 , 视觉观感上比老款DX7更显档次、也更运动 。
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侧面来看 , 东南DX7星跃整体造型相比老款没有太大变化 , 不过在车窗四周新增镀铬包裹 , 且镀铬巧妙地将D柱切断 , 形成悬浮式车顶 , 再搭配上扬的车身线条 , 从而拉伸该车视觉上的修长感 。 轮毂采用双色花瓣造型的五幅式结构 , 辨识度较高且有一定的运动感 。 尾部设计也很出彩 , 整体风格凹凸有致但并不臃肿 , 牌照上方的细长镀铬与左右尾灯巧妙融合在一起 , 使尾部更显宽大 , 而下方黑色包围面积很大 , 增加整车厚重感 , 镀铬饰条与车头做到很好呼应 , 另外还配备双边两出式排气 。
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尺寸上 , 东南DX7星跃的三围是4570/1905/1720mm , 轴距为2700mm、这样的尺寸在紧凑SUV中属于主流偏上水准 , 尤其是该车超1米9的车宽以及2米7的轴距 , 能给消费者营造出宽敞的后排空间 。 后背箱空间比较规整 , 标准容积为456L , 而在放倒后排座椅后 , 最大可扩展至1529L , 实现载人装货两不误 。
汽车爱卿|新车宽1米9,配三菱发动机+德国变速箱才12万,东南良心造车
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【汽车爱卿|新车宽1米9,配三菱发动机+德国变速箱才12万,东南良心造车】坐进车内 , 能发现该车中控台简约但不简单 , 最上方是一块半悬浮结构的10英寸触控液晶屏 , 往下是黑色烤漆面板 , 且与空调出风口和实体按键巧妙融合在一起 。 而在用料方面 , 该车除了有常规的软性材质外 , 还有仿木纹饰板、亮面烤漆饰板以及一定的镀铬点缀 , 车内豪华感不错 。 配置上 , DX7星跃标配远程启动、多功能方向盘、换挡拨片、分区空调 , 顶配车更是有L2级驾驶辅助、360°全景影像、自动泊车、电动后备箱、车内氛围灯等功能 , 难怪很多人都说东南DX7星跃是东南汽车的良心造车产物 。
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