仨三搞笑说|国外加价卖断货,全系都是前置后驱,7座布局,这才是真正的路霸
各位好 , 这里是每日汽车资讯速递 , 本期为各位带来《这才是真正的路霸 , 国外加价卖断货 , 全系都是前置后驱 , 7座布局》 。 在经济飞速发展的年代 , 汽车市场会有许多竞争 , 在买车作为人生一件大事的今天 , 多元化的汽车消费要求也随之出现 。 成功的汽车品牌总是持久的 。
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哈弗H9已然成为国内汽车市场核心眷注的一款SUV , 仰仗其鲜有对手的空间水平 , 让它成为光彩夺目的焦点 , 因此从来都可以得到能够满足的眷注 。 好评如潮的哈弗H9 , 除了利用鲜有对手的空间水平以外 , 它其它方面展现杰出吗?其他方面是否拥有亮点呢?下面就有小编详解一下这款哈弗出品的哈弗H9 。
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哈弗H9的外观结实 , 有一种很强烈的厚重感 , 可以隔热的车窗玻璃在夏天很实用 。 前脸没得话说 , 屁股还是非常好看 。 车灯方面 , 亮度再高点就好了 , 要我去换灯又不想 , 换了之后小问题多 。 这个尺寸的大轮毂配上固特异的运动胎 , 战斗力十足 。 内饰简洁大方 , 不会感觉很low 。 中控往驾驶证倾斜 , 很人性化 , 我特别中意 。 国产简约性冷淡风 , 中控各方面构造都恰到好处 。 朝夕相处以后 , 发现这个设计不错 , 无需担心洗车液的化学损伤 , 也没有胶味 。
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如果是坐4个人的话 , 哈弗H9的空间可以轻松应付 。 我平常开着 , 坐垫要稍微往前调一下 , 头顶还有一拳半的间隔 。 储物方面十分了不起 , 空间大到不行 , 搬家都可以轻松应付 , 不够就把最后排座包放倒继续装 , 再不够就找搬家公司吧 。 坐满7人的话 , 尾箱基本放不了什么东西 。 在这个价位哈弗H9子的舒适性我感觉很可以了 。 AVS可调悬挂 , 单独调剂 。 四根空气悬挂舒坦得你没话说 , 不比途昂差 。 搭乘适意 , 各项配置带给驾驶者和乘车人的惬意便捷都能恰到好处 。
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发动机动力可以 , 上速度也很快 , 也没感觉顿挫 。 1800转以后 , 动力充沛 , 超车轻松 。 平时缓缓起步的多 , 可能怕最后排家人坐得不舒服 。 这个车的操控在这个价位算是比较可以的 。 方向盘比较轻 , 一只手也能操控 , 掉头也不感觉吃力 , 虽然整车大 , 但是通常出门停个车也是很简便 。 底盘比较硬 , 行驶起来很有信心 , 易碎颠簸过滤的一般 。 刹车、驱动能非常好的应对雨雪泥泞湿滑路面 , 尤其是在我换了雪胎之后 。
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总结这款车的优缺点:颜值要比老款的好看 , 前景的话过于平展 。 内饰相当如意 , 豪华 , 有层次 。 空间相当大 , 五口人肯定没异议 。 空间大了 , 人在车内自然就安适了 。 爬坡能力也相当好 , 从地下停车场出来也一定不用担心动力不够的问题 。 操控很简单 , 也比较好开 , 比较轻巧 。
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【仨三搞笑说|国外加价卖断货,全系都是前置后驱,7座布局,这才是真正的路霸】综合来看 , 哈弗H9之所以赢得买车者的肯定 , 绝非仅凭借空间长处 , 它在外观、动力、舒适、操控、油耗上一样拥有闪光点 , 切切实实为买车群体的需求着想 。 让其成为SUV中当之无愧的“性价王” 。 总的说 , 随着汽车车型的不断增多 , 汽车品牌必须找到各自的定位 , 才能在当前立足 , 正如哈弗H9 。 那么对于发挥较佳的哈弗H9 , 各位认为怎么样?
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