年检|年检“4取消”时间已定,车主们欢呼雀跃,幸福来得太突然了
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随着经济发展 , 现在有车一族的人越来越多 , 甚至连普通农村老百姓都有一辆小面包车开 。 但有车之后必须接受交通管理部门的约束 , 就比如说汽车的年检 。 如今 , 有关部门对年检的规定慢慢放宽 , 不仅给予7—9座的私家车6年免检 , 还对上了车龄的汽车放宽检测时间 , 其中6到10年内的汽车每2年上线检测一次 。 关于汽车年检的规定不止这点变化 , 汽车有4个地方取消年检 , 不再纳入检测范围内 , 可不管怎么样 , 很多车主都纷纷呼吁取消年检 。
年检取消并不现实 , 只有不断完善年检的制度和检测的方式才是解决的好办法 。 从明年1月1日起 , 将取消4个年检项目 , 很多车主欢呼雀跃 , 非常高兴 。 下面我们一起去看看吧 。
第一个取消车灯检测 , 正常情况下 , 汽车年检会测试汽车的左右大灯照亮距离 , 如果没有达到安全技术标准 , 那年检就会不通过 。 现在并不是全部取消车灯检测项目 , 而是指取消车灯检测的数据 , 就比如偏光、偏移角度等 。
【年检|年检“4取消”时间已定,车主们欢呼雀跃,幸福来得太突然了】第二个取消车速检测 , 实际上 , 车速检查测出来的数据根本没多大用处 , 车主基本上不会一脚油门踩到5000转 , 也不会超过120km/h的车速 。
第三个悬架检测 , 这个部位是汽车的核心之一 , 在做工和用料上都会达到安全技术水平 , 甚至有些车型高于安全技术标准 。 如果没有出现重大事故 , 悬架很少会有问题 。
第四个车内噪音检测 , 这方面主要测试出汽车的密度到底有多强 , 从根本上来说 , 这完全没必要多一个检测项目 。
以上4个取消的项目有望在明年1月1日执行 , 大家有什么看法?你的观点吧 。
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