车界慢慢弹|对抗BBA,沃尔沃用心了吗?,上市快一年测新一代沃尔沃S60
对于豪华品牌家轿来说 , BBA是我们绕不过去的话题 , 但是豪华品牌家用轿车并非只有BBA , 比如来自北欧的沃尔沃旗下S60这辆车的关注程度还是很高的 。 去年沃尔沃S60上市以后 , 这款车的热度就一直没有减少过 , 这辆车的整体表现也一直让小编非常期待 , 今天我们终于有机会试驾一下这款车了 。
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从车型定位来看 , 这款车的个性非常鲜明 , 家族化的雷神之锤大灯和维京之斧尾灯早已深入人心 , 而这款车从诞生以来就肩负着挑战BBA的使命 , 可以吗?其实BBA中和S60同级车型都是极具个性 , 比如宝马的操控、奔驰的舒适和奥迪的科技感 , 我们今天就从这三个方面来看看S60究竟有何实力 。
操控能否比肩宝马?
沃尔沃S60有操控?这可能是很多人的第一个问题 , 的确沃尔沃在宣传的时候主打的就是安全 , 但是请大家不忘记 , 从第一辆沃尔沃S60开始这款定位于年轻人群体的轿车就是一辆有着极强操控感的车 , 这种特点一直延续到这代车型之上 。
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何况我们试驾的是一款T5运动版车型 , 搭载了一款最大马力为250匹 , 峰值扭矩为350牛·米的2.0T发动机 , 同时还匹配了极具运动风格的8AT变速器 , 和宝马同级车的180匹最大马力、300牛·米的2.0T发动机相比 , 仅参数上就略胜一筹 。
当然操控性不是比发动参数 , 宝马引以为傲的后驱带来的操控表现是不错 , 但是对于大部分人来说它的不稳定性也带来很多的麻烦 。 而沃尔沃S60则完全不是这样 。
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直线方面不用说了 , 加速感受非常明显 , 变速箱的换挡也是非常积极 , 只要你愿意基本上不会有车可以超过你 。 而让小编印象深刻的还是在弯中或者高速变道的时候 , S60带来的稳定性感受是宝马同级车不能比拟的 。
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虽然S60是一辆前驱车 , 但是在高速过弯的时候后轮的抓地力表现非常有力 , 紧贴地面的感觉让人心里非常扎实 , 完全没有那种宝马一用力就会冲出去的感觉 , 其实单从这点来看 , 沃尔沃的安全并不仅仅体现在安全配置方面 , 而已经深入到驾驶的细节当中 。
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和开过的宝马相比 , 沃尔沃的驾驶风格可能不是那么的“敏感” , 但是非常的扎实 , 如果说宝马是需要有一定驾驶技巧的人去驾驭的话 , 那么沃尔沃S60则是一辆任何人都能在它身上感受到驾驶乐趣 , 这也大大降低了驾驶的门槛 。
科技方面能否PK奥迪?
沃尔沃的科技和奥迪走的其实完全不是一个路子 , 记得沃尔沃S60刚进入中国的时候 , 就率先引入了CitySafety城市安全系统 , 什么自动刹车、盲区监控、道路保持、疲劳提醒等现在的主流配置 , 其实S60很早就已经实现 , 科技感已经走在了众多车企的前列 。
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