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“隐身飞翼飞行试验台”无人作战飞机缩比验证机进行地面滑行试验 。
10月22日 , 在印度国防部长拉杰纳特·辛格视察印度国防部国防研究与发展组织(DRDO)期间 , DRDO和印度媒体披露了印度自行研制的一些无人机的新信息 , 其中包括“鲁斯图姆”1(Rustom 1)和“鲁斯图姆”2(Rustom 2)长航时无人机及名为“隐身飞翼飞行试验台”(SWiFT)的隐身无人作战飞机缩比验证机的进展 。
该验证机是作为“夺命者”(Ghatak)无人作战飞机型号的缩比验证机研制的 , 机长4米 , 翼展5米;目前配装1台俄罗斯联合发动机公
DRDO旗下航空发展院于2021年2月在班加罗尔举行的印度航展上 , 展示的“隐身飞翼飞行试验台”验证机模型 。 司的36MT涡扇发动机 , 后续拟换装已用于印度“无畏”巡航导弹的“红宝石”(Manik)小型涡扇发动机;起飞重量为1吨级 , 升限6千米 , 航程200千米 , 续航时间为1小时 。
首架SWiFT验证机从2021年6月开始进行地面试验 , 在辛格部长视察期间 , DRDO披露该验证机已完成了地面低速、中速和高速滑行试验 , 计划在2021年年底进行首飞 。 从DRDO放出的视频和图片看 , 该验证机采用无尾飞翼布局 , 并已配装1套光电设备、特高频/甚高频(U/V)天线、C波段数据链、空速管等 。 在开始试飞后 , DRDO将对飞翼布局的飞行控制、自主起降、雷达截面积等进行测试 。
【印度|印度隐身无人作战飞机缩比验证机完成地面滑行试验】如验证机试验进展顺利 , DRDO将按原定计划在此基础上研制“夺命者”无人作战飞机 。 该型机拟配装1台印度“卡维里河”(Kaveri , 通常译为“卡弗里”)涡扇发动机的非加力型 , 最大推力52千牛 , 设想最大起飞重量可达15~16吨 , 计划在2024年前实现首飞 。
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