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菜鸟驿站“新员工”小蛮驴互联网时代 , 人工智能的出现 , 让这个世界变得科幻且神奇 , 商场指引的引导机器人、餐馆传菜的、家里扫地的等等 , 人工智能正在加快进入大众生活的步伐 。
10 月 29 日消息 , 菜鸟联合阿里巴巴达摩院宣布 , 菜鸟无人车小蛮驴已总计完成 350 辆投放 , 覆盖全国 70 多个城市超过 200 多所高校 。
在今年双 11 期间将全员上岗 , 为高校师生送快递到楼 。 据悉 , 350 辆无人车进校园也是全国快递末端最大规模的无人车配送集群 。
菜鸟数据显示 , 高校快递量持续稳定增长 , 对无人车的需求显著增加 。
据了解 , 在上海理工大学 , 无人车小蛮驴从 3 辆增加到 4 辆;在四川大学则翻倍 , 且双 11 期间会有 6 辆无人车跑在校园里;在天津师范大学 , 9 辆无人车将承担每天上千件快递包裹的配送上门任务;如浙江大学和四川文化艺术学院的无人车数量均超过10辆 。
连快递员的活都有机器人干了 , 这可能让正在送快递的小哥们微微颤一颤 , 该考虑饭碗是不是要被抢的问题了 。
介绍一下小蛮驴 , 小蛮驴(XiaoManLu)是阿里巴巴集团推出的机器人 , 集成了达摩院的人工智能和自动驾驶技术 , 具有类人认知智能 , 且大脑应急反应速度可达到人类的7倍 。
目前的小蛮驴无人车主要担任高校菜鸟驿站的快递“配送员” 。 又有那些新奇的功能呢?
4度电跑100多公里 , 每天能送500个快递呆萌的外表加上高效的运送效率 , 作为阿里AI界的新宠 , 小蛮驴备受青睐 。
回顾一下小蛮驴的成长历史 , 2020年8月31日 , 阿里巴巴集团控股有限公司申请注册多项“小蛮驴”商标 , 国际分类分别为“42-设计研究”“39-运输贮藏”“12-运输工具”等 。
2020年9月17日 , 2020云栖大会阿里巴巴发布第一款机器人“小蛮驴” , 同时发布机器人平台 , 正式进军机器人赛道 。
2020年天猫双11期间 , 浙江大学的22台“小蛮驴”往返于校内27栋宿舍楼 , 配送了5万个包裹 , 为师生节省1.7万小时取件时间 。
截至2021年6月 , 小蛮驴”已经成功在 15家高校运营 , 服务了30万师生 , 单台每天最多可以配送500个包裹 。
资料显示:小蛮驴充4度电就能跑100多公里 , 每天最多能送500个快递 , 雷暴闪电、高温雨雪以及车库、隧道等极端环境均不影响其性能 。 可谓是风雨无阻 , 只为将快递送到你的手中 。
而相对于快递员来说 , 一个速度快的快递员一天送200个快递算是大量了 , 小蛮驴的效率足足高出了人工的两倍之多 。
同时 , 自动驾驶率达到99.9999% , 大脑应急反应速度达到人类7倍 , 只用0.01秒就能判别100个以上行人和车辆的行动意图 。
据菜鸟驿站校园负责人介绍 , 一台无人车平均每天工作 8 小时 , 并且根据预约的快递订单数量和路况 , 无人车会自动计算出最优路线 。
还有比较新奇的点 , 小蛮驴遇上阻碍物 , 会主动避让;并且在转弯之前 , 会自动打转向灯 , 穿梭于人流和车流之间 , 似有一个无形的驾驶员在里面一般 。
据达摩院自动驾驶实验室负责人王刚(现任阿里巴巴集团副总裁)表示:“小蛮驴具备了 L4 级自动驾驶能力 , 在智能、安全、可量产三方面具备行业领先的竞争力 。 ”
经过多年的研发 , 菜鸟无人车小蛮驴已经具备了产品化和标准化的能力 , 能够大规模铺开 。
大规模投放无人车为高校师生提供了更便捷的取快递方式 , 在双 11 订单高峰期也能有效缓解站点压力 。
王刚还透露 , 截至今年 9 月底 , 菜鸟无人车小蛮驴发布一周年 , 已累计为 20 万用户配送了 100 万个订单 。 双 11 无人配送车队规模目前扩大至 350 辆 , 到 2022 年 3 月 , 则要扩展至 1000 辆 。
这让人有个大胆的猜想 , 未来的快递站 , 是不是就只有一个管理员 , 不再需要送货到家的快递员了呢?
小蛮驴取代快递小哥?其实 , 机器人的出现极大的方便了我们生活 , 也为我们节省了不少的时间和精力 , 曾经就有科幻片预测过机器人会不会取代我们人的地位 , 目前的答案都是否定的 。
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