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幸好方向盘助力调整的非常优秀 ， 低速轻盈 ， 随速度提升会慢慢变沉 。 在平整的高速 ， 车速提高到100以上 ， 行驶质感平稳顺滑 ， 这是老款车身悬挂无法做到的 。

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卫士的内饰说不上豪华 ， 但也算细致 ， 有格调 ， 配备了防水的地垫和地毯 ， 也易于清理 。

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前两排空间足够 ， 第三排座椅 ， 但空间比较勉强 ， 长时间乘坐腿部很难伸展开

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新路虎卫士增加了很多先进的电子系统 ， 这也造成了路虎式的质量问题 ， 在媒体测试一周中 ， 电子助力、环车影像、卫星收音机、48V智能启停曾经显示故障 ， 但在重启后故障消失 。

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【小李瞎聊车|还能越野吗？当然它可以，新款路虎卫士110SE】路虎卫士110S版起售价也比福特Bronco和Jeep牧马人更贵 ， 但路虎毕竟是豪华品牌 ， 综合性能也更强些 ， 新款路虎卫士在增加了舒适性和科技配置后 ， 越野性能也没有妥协 。

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