简单说下驾驶感受：首先 ， 油门响应非常快 ， 加速很直接 ， 而在温柔驾驶时车身姿态也非常平稳 ， 隔音效果依然很棒 ， 底盘经过多年的颠簸也没有松散感 ， 急刹车时候刹车卡钳宝刀不老 。 总体来说路试体验非常不错 ， 再一次让老王这个资深德粉露出了姨夫般的微笑 。

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检测位置对面刚好有个修理厂 ， 路试结束就直接来到这里 ， 沟通一番后很快在维修师傅的操作下车就升了起来 。

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一钻到车底先检测前部 ， 前副车架螺丝无拆卸痕迹 ， 同时两边悬挂下支臂和减震器等部件均无拆卸痕迹 。

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发动机变速箱连接地方有一点渗油 ， 暂不用处理 。 连接固定螺丝无拆卸痕迹 ， 但老王发现发动机放油螺丝是有打胶的 ， 可能是多次保养以后油底壳螺丝扣滑丝了 ， 导致放油螺丝无法紧固 ， 后期可能是需要更换油底壳的 。

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底盘其它地方基本没有问题 ， 但是刹车盘需要更换 ， 用手摸边上的槽已经很深了 ， 以免后续会影响到制动效果 。

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到这里整车的检测就全部结束了 ， 此车外观局部喷漆 ， OBD存在电子故障码 ， 发动机放油螺丝打胶 ， 轮胎以及刹车盘磨损严重需要更换 ， 此车年限较长后续悬挂橡胶部件及发动机连接水管可能会出现老化后续需要多加注意 ， 到手后请按照此车保养手册要求对车辆后期进行正常维护保养 。

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客户大哥听完老王详细的车况总结之后表示非常满意 ， 随即就和卖家商讨关于提档过户的事宜 。 老王在检测完成后看着这辆老途锐也恋恋不舍的离去 。 说实话 ， 作为一个德粉 ， 如果不考虑后期维护的问题 ， 本次检测的这辆07款大众途锐说不心动是假的 ， 老王从未见到过同年份的德系车车况还能维持的如此之好 ， 再加上当年指导价也是85万了 。 最后说句题外话 ， 2009年手持85万能买几套房？

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好了 ， 今天的检测分享就到这了 ， 老王修车多读书少文化有限 ， 写的不好还请见谅 ， 我是检车家的一名二手检测技师 ， 如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们 ， 检车家愿做你最懂车的朋友！

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