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与此同时 ， 力狮所搭载的左右对称全时四轮驱动系统（SymmetricalAWD）也是它的看家本领 。 这套四驱系统在一般情况下 ， 前后桥动力按60：40分配 ， 极端情况下前桥最多可获得80%的动力 ， 后桥最多只有50% 。 也就是说 ， 在冰雪路况下 ， 车辆突破极限后 ， 力狮会更偏向一台前驱车 ， 呈现转向不足的姿态 ， 当然 ， 这种情况很难出现 ， 因为车辆的极限非常高 。
车叔总结
【汽车点评AC|无惧冰雪路面！20万元级四驱轿车推荐】四驱轿车应付冰雪路况 ， 极限更高 ， 更容易驾控 ， 但是在国内市场 ， 四驱轿车的价格普遍不低 ， 20万元左右买四驱轿车 ， 选车条件非常苛刻 ， 好在我们国内市场非常庞大 ， 车型种类丰富 ， 领克03+以及力狮算是这个价位唯二的选择 ， 最重要的是它们的产品实力都很不错 ， 因此值得推荐 。

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