拜腾汽车|又一家新能源汽车倒下！3年烧光84亿，3百名员工1年吃5千万零食毕福康|蔚来汽车

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最近汽车行业可以说是风起云涌，力帆、众泰等老牌汽车公司都走到了破产的边缘。力帆跟众泰的倒下，其实都跟新能源有关系。众泰在国家补贴减少之后，开始出现大面积亏损。正是应了那句话，潮水退出之后，才知道谁在裸泳了。
过去几年新能源汽车，绝对是最火热的创业领域之一，甚至是没有之一。易车网的李斌创办了蔚来汽车、UC的何小鹏创办了小鹏汽车，汽车之家的李想创办了理想汽车，除此之外许家印、姚振华等地产大佬也纷纷进入了新能源汽车。不完全统计，过去几年涌入这个行业的热钱至少高达几千亿。另外比亚迪、长城、吉利等传统汽车厂商也纷纷进入了这个行业。
其实曹德旺有一句话说得非常对，新能源汽车绝对是可以成功，但是不是每一家都可以成功，需要向许家印这样特别有钱才可以成功。换句话说新能源汽车是一个非常烧钱的行业。
最近又有一家新能源汽车倒下了，这家公司就是曾经红极一时的拜腾汽车。最近中国一汽已经联合了其他的投资方给拜腾汽车注入了20亿，接盘了这家倒下的网红汽车。目前拜腾汽车已经换壳重新出发了，重新注册了盛腾公司，另外他们“30万套新能源汽车关键零部件项目弱电自控系统工程增项劳务合同招标”的项目也已经成功落地。这也意味着拜腾汽车正式是不见了，未来即使可以量产，公司也将以盛腾的品牌来运作了。
【拜腾汽车|又一家新能源汽车倒下！3年烧光84亿，3百名员工1年吃5千万零食】拜腾汽车可以说造车新势力里面最让人关注的公司之一，如果说李斌、何小鹏、李想等人都是行外人的话，那么拜腾汽车绝对是业内大咖创业。拜腾公司的创始人“宝马i8之父”毕福康和“前华晨宝马营销高级副总裁”戴雷。宝马I8这款车型绝对是新能源汽车里面的超级明星。毕福康顶着如此大的光环，他下海创业，自然引起了巨大的关注。再加上一个汽车营销高手戴雷，几乎在造车新势力里面找不到更好的创始人组合。
不过这样的组合却留下了3年烧光84亿，然后卖身走人，一台车都没造出来的成绩。毕福康虽然有一个中文名字，不过他是实打实的德国人。选择来中国创业，其实可能也是看准了中国的补贴跟热钱而已。
2017年毕福康在南京成立了拜腾汽车，同年8月毕福康拿到了2.4亿美元的A轮融资。 2018年毕福康再拿B轮5亿美元的融资。前前后后拿到了84亿人民币的融资。
李斌曾经说过新能源造车的门槛是100亿。毕福康拿到的钱也已经无限接近这个数字了。其实如果毕福康能够继续发展下去，那么继续拿融资的可能性非常大。在拜腾投资者里面，几乎都清一色的大咖投资者，包括了宁德时代、一汽和Marubeni Corporation等等。
2017年拜腾发布了一款概念车，当时是赚足了眼球，不管是软件还是硬件都让市场大吃一惊，特别是拜腾搭载的超大交互屏幕，足足达到了125厘米长跟25厘米宽。
不过如今3年过去，毕福康已经默默走人，拜腾汽车一台车也没量产，拜腾烧钱的方式也让许多人感到了吃惊。如果说拜腾的钱都烧在建厂跟研发上面，那么大家还可以理解，但是让人无法原谅的是，投资人的钱都被拜腾话花在很多奇奇怪怪的地方。