#承重#中国这座大桥再创辉煌，以山体作为承重梁，给世界上了一大桥|山体|中国|基建|再创辉煌|承重

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众所周知中国在近些年来，在基础设施的建设领域，取得了令人惊叹的成就，世界上许多难以置信的工程都是由中国的工程师建造，如今，世界上超过60超高建筑都是由中国建设。

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中国也成为公认的基建大国，甚至还被赋予了基建狂魔这个称号，虽然中国基建取得了许多的成就，但我们并没有停下探索的脚步，一直不断的寻求着新的突破。中国是一个大国，地大物博，地理跨度较大，境内山川河流较多，平原较少，这也导致了我们各地区之间的交流被限制。

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中国这些年能够飞快的取得经济的腾飞，与国内如火如荼开展的这些基建离不开关系。要想富，先修路逢山开路水搭桥，这是中国基建人的使命，在不断的建设当中，我们积累了宝贵的经验，也培养了一大批优秀的专家和工程师，这才让中国基建能够名扬世界。

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中国有一条真正的“天路” ，被称作中国高速公路建设史上的“逆天工程” ，它就是从四川雅安到凉山彝族自治州首府西昌的雅西高速。经雨城区、荥经、汉源、石棉，止于凉山彝族自治州冕宁县泸沽镇，采用四车道高速公路，设计速度80公里/小时，总投资约206亿元。该桥由于横跨我国第一长河长江，长江水流湍急，想要在当中修建桥墩其难度实在太高，为此，我国的工程师另辟蹊径，利用两岸的高山山体作为承重基座，打造了一条两千米长度的大桥。 span>被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一，地势险峻被称作天梯高速、云端上的高速公路。 /span>

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驱车在这条路上奔驰，向四周望去，仿佛在空中飞驰，那种身临其境的震撼，让你不由感叹：修路技术哪家强？估计除了中国，这路谁都修不了！

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这条路基本就是超级高架桥和超长隧道的结合体，没有什么平地。有隧道25座、长约41公里，其中特长隧道2座，长隧道16座。在路上驰骋你会不会有一种触摸天空的幻想？