究其原因 , 竟然是联军无人机搞得鬼 。 在雷达战中 , 只需要通过放置箔条或者金属干扰丝 , 就能达到对敌方雷达的干扰目的 。
小身量的无人机正是这项工作的“不二人选” 。 当时联军派出的ACM-141A式无人机 , 其尾部就装有36千克箔条 , 大范围的干扰幕打得伊军是措手不及 。
如果你以为无人机只是“炮灰”那么简单 , 那你就大错特错了 。 无人机的特点虽然是不载人 , 但是它却能载弹 。
当然了 , 毕竟无人机体积有限 , 想要带大量的弹药是不可能了 , 但是单纯进行防御压制和突防任务 , 那还算是轻而易举 。 既然说到这里 , 那就不得不提反辐射攻击无人机了 。
这款无人机不仅可以攻击敌方雷达、干扰机和其它辐射源 , 甚至还能攻击敌预警机和专用的电子干扰飞机 , PAD无人机就是反坦克的一把好手 。
但凡事有利就有弊 , 这一类型的无人机虽然性能较强 , 但是实际操作起来也会比其他无人机要复杂许多 。
【军人|1架无人机诱骗32枚导弹,空中多面手出名,有人驾驶将被取代?】随着时代的发展 , 过去无人机以侦查攻击为主的时代已经过去了 , 无人机的发展也开始寻求多样化 。 为了对抗日益增强的地面防空火力 , 隐身技术就显得格外重要 。
复合材料、雷达吸波材料和低噪声发动机 , 搭配限制红外光反射技术 , 再加上充电表面涂层 。
如此“包装”之下 , 从地面上看 , 无人机与天空融为一体 , 然而从空中俯瞰 , 它又能反射出大地的颜色 , 如此“多面”的无人机 , 仿佛真的有了隐形能力 。
在无人机的未来预期中 , 美军算是提前搞到了考试答案 。 他们认为 , 21世纪的空中侦察系统将主要由无人机组成 。 现在看来 , 美国当年的预测确实有几分道理 。
预警无人机和预警飞机一样 ,除了无人驾驶之外 , 无论是预警、控制还是通信功能 , 都与预警飞机没差别 。
灵活的操作 , 更高的安全系数 , 让预警无人机成为了活动雷达站 , 通过它 , 战时可以有效控制三军作战 。
其实在造价上 , 无人机系统通常要比有人驾驶的飞机便宜 , 而且在一开始 , 无人机原本就被定性为一种廉价的“消耗品” , 这就解释了它为什么要使用同归于尽式的“诱骗”战术 。
然而随着传感器以及相应系统的更新换代 , 如果再把它当做“消耗品” , 实在就有点得不偿失了 。
而且虽然它名为“无人机” , 但实际上还是脱离不了“人”的参与 , 而且在未来的几十年中 , 无人机应该依旧摆脱不了人员监管 。
因此 , 在可以预见的将来 , 无人机的应用领域虽然依旧广阔 , 但却仍然不可能在全方位的空中作战中 , 完全取代有人驾驶飞机 。
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