约瑟夫·拜登|印将为“气候正义”而战，澳拒绝提高减排，英国希望日本废除煤电民主党

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气候相关话题成为今年各国博弈的重中之重，这其中不仅涉及到万亿级的新兴产业，也牵扯到各个国家的核心利益及子孙后代的生存环境。
俄新社近日曝出，美国中情局（CIA）报告预测2040年前将爆发“世界气候大战” ， “气候变化日益严重的物理影响可能加剧跨境地缘政治热点” 。
比利时“小尿童”换装呼应联合国气候变化格拉斯哥大会
由于一些发展中国家适应新变化的能力较弱，有可能发生内部冲突。刚果、印度河、湄公河和尼罗河流域等地区，有可能成为未来“气候战争”中的热点。报告列出了受全球气候变化不利影响最严重的11个国家，包括印度和巴基斯坦，以及阿富汗、缅甸等国和一些中南美洲国家。分析人士认为，这些国家可能会为了生存而采取极端措施。
10月31日至11月12日，《联合国气候变化框架公约》第二十六次缔约方大会（COP26）将在英国格拉斯哥召开，近200个国家的代表将出席峰会，因此这场峰会格外受到关注，各大媒体紧盯各个国家的减排目标。
被CIA报告点名的印度早在10月27日就拒绝宣布净零碳排放目标。印度环境部长称，印度将在即将召开的COP26峰会上为“气候正义”而战，设法让富裕国家为缓解不断上升的气温的措施买单。
美国和英国媒体均认为，作为仅次于中美的世界第三大二氧化碳排放国，印度面临着在COP26峰会上宣布在本世纪中叶实现碳中和计划的压力。实际上，印度不是没有做过承诺，然后实现与否就要打个问号了。
印度曾承诺到2022年将可再生能源的发电量成倍数提升，然而无果；印度曾承诺到2030年种植足够的树木，然而从2002年到2020年的18年间，印度的湿润原始森林总面积一直在减少。印度一直拒绝设定总体减排目标，因为根本没法做到，印度经济严重依赖煤炭和石油，莫迪政府很难采取大刀阔斧的改革。
尤其是近期跟着电力需求一起水涨船高的煤炭价格更是暴露了印度的“软肋” 。印度75%的电力都依赖燃煤， “电荒”、大范围停电更是频繁见诸报端，超半数燃煤电厂库存亮起红灯，有些甚至已经断供。电力不足，相关产业的产能都大幅下滑，制造业重启按下暂停，经济复苏望不到头。
在现实生活的压力下，印度老百姓练就了一手偷电的“本事” ，印度也因此成为全球偷电最为猖獗的国家。百姓生活不易，外企也倍感艰难。近年来，不少外企开始退出印度市场。美国福特汽车公司日前宣布，撤出在印度的生产线。福特可谓是在印度下了血本，但其营业亏损却累计超过20亿美元，血本无归。
印度公路交通和运输部部长此前还向特斯拉喊话，要想拥有印度市场就必须在印度建厂生产。不过，特斯拉却被印度高昂的进口税劝退。据悉，印度政府目前对4万美元以下的进口电动车征收60%的关税，对价格超过4万美元的进口电动车征收100%的关税。
新德里最高的“垃圾山”
其他还有诸如哈雷去年就已撤出印度，丰田在印度的产能锐减40% ，通用汽车已宣布关闭所有印度工厂……国际知名车企热情褪去，印度这个软肋多死穴也多的国家，要成为未来制造业大国不过是黄粱一梦。莫迪政府目前正忙着“清洁印度运动”第二阶段呢，困扰印度大城市多年的“垃圾山”都快高过泰姬陵了，新德里最高的一座垃圾山还曾被联合国认为是世界上污染最严重的首都的象征。
要印度设定总体减排目标，难！
还有觉得很难的国家：澳大利亚。这个世界上最大的煤炭出口国，对于提高2030年减排目标及2050年实现净零排放三缄其口。即使这个经合组织国家中人均二氧化碳排放量第二高的国家，近年来气候灾害频繁， 2020年那场烧了几个月的无情大火吞没了多少生物的家园，可澳大利亚并没有反省。
澳大利亚不操心节能减排，操心的是即将失去的市场。中日韩三国约占澳大利亚液化天然气和动力煤出口市场的三分之二。中国已明确作出承诺，力争2030年前实现碳达峰， 2060年前实现碳中和。日本、韩国也承诺，将在2050年实现净零碳排放。如此，澳大利亚的出口前景日益严峻。