|着陆火星计划失败后，欧航局想与祝融号展开技术交流，中国答应吗

【|着陆火星计划失败后，欧航局想与祝融号展开技术交流，中国答应吗】

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在航天领域，中国的起步时间比其他国家落后数十年，但凭借着航天人的不懈努力，中国做到了后来居上。在中国航天崛起的过程中，以美国为首的西方国家一直对中国实施封锁，试图将中国航天扼杀在摇篮里，不过并没能取得成功。
如今的中国已经做到了在航天领域与全世界并驾齐驱，甚至是超越，各国也开始转变对中国的态度。着陆火星计划失败后，欧洲航天局寻求与中国合作，中国航天局会答应吗?
欧洲寻求与中国合作据悉， 10月28日，中国火星探测器“天问一号”已经安全度过日凌，并将于不久后到达预定轨道，开展相关工作。值得注意的是，在欧洲航天局的邀请下，我国地面火星车“祝融号”将与欧航局火星探测器“火星快车号”展开合作，对火星快车号的数据盲收能力进行测试。
相关人士表示，此前欧洲航天局在地球上充分试验了这一技术的可行性。但由于其登陆火星的失败，十多年时间里，欧航局一直没有机会验证这一技术在火星轨道运行的可能性。而中国的“祝融号”让他们看到了希望。
处在火星轨道上的“火星快车号”将与火星地表的我国“祝融号”火星车，在11月7日至21日内接连展开5次通信测试，对火星快车号的信号盲收功能进行验证。不少人表示，此次合作将会成为中西方在航天领域合作的典型，有利于促进双方接下来的合作交流，这对全球航天事业无疑是个好消息。
中国航天的崛起几十年前，中国的航天事业刚起步时，科研人员面临着极为严峻的局面。且由于外界的封锁，中国无法从国外获取技术支持。但中国航天人员硬是凭借着自己的努力，将中国航天带到了今天的高度。与美国等国不同，在自身实力强大以后，中国政府并没有效仿他们实施反封锁，而是选择积极开放合作，共同致力于国际航天事业的进步。
中国航天局局长张克俭此前表示，中国航天局愿与发达国家合作，同样愿与发展中国家合作，中国愿与全球友好国家，共享航天技术，共同促进全球航天水平的提升。
在航天领域，中国始终持开放态度，积极与各国开展合作，这充分体现了中国博大的胸襟。而这份底气，正是来源于中国全体航天工作者多年的奉献，以及中国航天今日的成就。中国始终以促进全球合作为己任，坚持互利共赢。而与欧航局的合作，将中国的担当展现的淋漓尽致。
部分信息参考来源：环球网