国际麦克|为什么不用电传飞控?答案其实很简单,F-15战机很强
在第三代战机发展史上 , 美国的F15战机的确值得浓墨重彩 。 它是世界上第一款成熟的第三代战斗机 , 也是美军在越南战争后对空战方向的重大改进 。 发展到现在 , F-15战斗机已经发展出了多个型号 , 甚至还有隐身版本 。 然而令人好奇的是 , F-15战机在服役的几十年里 , 一直没有采用先进的电传飞控系统 。
【国际麦克|为什么不用电传飞控?答案其实很简单,F-15战机很强】这是为什么呢?
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顾名思义 , 电传飞控系统是利用电脑控制信号来操纵舵面的飞行控制系统 , 它是当今主力战斗机的标配 。 而F-15战斗机却一直采用的是传统的液压控制系统 , 从1976年正式服役 , 一直到2011年 , 这35年间F-15一直对电传飞控好不感兴趣 , 2011年出口给沙特的F-15SA , 以及后来出口给卡塔尔的F-15EX , 为了迎合客户的需求才改装了电传飞控 。
在此前这么漫长的时间里 , F-15战机是怎么在液压飞控下实现超强的战斗力的?
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实际上 , F-15诞生的目的 , 就是为了夺取和掌握制空权 , 相比此前的所有战机 , F-15战机具有更强的机动性 , 航程 , 电子设备和火力 , 能够适应复杂的战场情况 。 但是在F-15刚刚诞生的时候 , 电传飞控系统也才刚开始研究 。 电传飞控技术最早出现在1968年 , 当时美国宇航局在阿波罗登月计划中首次使用了该技术 , 并在1972年第一次在F-8C战机上进行了使用 , 到了1974年 , F-16战机开始正式采用最早的电传飞控技术 。
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而F-15在设计和定型的过程中 , 电传飞控技术还并不成熟 , 在冷战的关键时刻 , F-15肩负重任 , 它要对付的是苏联的米格-23和米格-25战机 , 非常强调空优能力 , 以及更强的可靠性 。 所以F-15战机在一开始研究的时候 , 就没有考虑电传飞控 。 相比之下 , 苏联第一款采用电传飞控技术的第三代战机米格-29 , 一直到1983年才服役 。
虽然没有配备电传飞控 , 但是F-15可以说达到了液压飞控技术的巅峰 。 它采用了所谓的双冗余高权限增控系统 , 其操纵性能已经跟当时的电传飞控技术差别不大 , 这套系统赋予了F-15强大的高过载机动能力 , 拥有很强的加速和爬升潜力 , 在争夺制空权的作战中占尽优势 。 后来 , 美军顺势将F-15的液压飞控系统升级为了数字化 , 也就没有走电传飞控 。
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在海湾战争中 , 168架F-15战机倾巢而出 , 击落了伊拉克36架战机 , 但F-15却没有一架在空中受损 , 这场战争成为了F-15的扬名之战 。
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